車?yán)镩_空調(diào)費油不？

車?yán)镩_空調(diào)費油！

空調(diào)工作是由兩部分提供動力的，第一部分就是空調(diào)壓縮機(jī)，它是由發(fā)動機(jī)提供動力的，這樣就增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候呢，要給空調(diào)壓縮機(jī)輸出的動力分配比例比較大，所以也就增加了油耗。

另外一部分是空調(diào)的風(fēng)扇、電磁離合器等等電器設(shè)備，也會增加發(fā)電機(jī)的負(fù)擔(dān)，發(fā)電機(jī)也是由發(fā)動機(jī)帶動的，這樣，也就間接地增加了油耗。

通常情況下，開空調(diào)會比不開空調(diào)多消耗20%左右的油，不過這也并不固定，得看車輛本身的耗油量以及汽車的不同種類和品牌，但總體不會增加太多。

開空調(diào)省油的方法：

空調(diào)溫度不要過低。與家用空調(diào)原理一樣，空調(diào)溫度越低，其實越耗電耗油。有些車主為了令車廂更涼快，將空調(diào)溫度設(shè)在最低值上，這樣不但提高了耗油量，而且車內(nèi)外溫差過大，人出車時會產(chǎn)生不適應(yīng)感，容易感冒。所以，一般車內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)在23-25℃就比較適中。

此外，上車時，不要急著開空調(diào)。夏天絕大多數(shù)人都難以忍受車內(nèi)的熱浪，于是很多車主習(xí)慣打火后急忙開空調(diào)散熱。其實這樣做不但制冷效果不好，同時會增加發(fā)動機(jī)在初始運轉(zhuǎn)時的壓力。建議上車后，先把車窗打開，等車廂內(nèi)熱氣散卻后再打開空調(diào)，這樣也能達(dá)到省油的目的。