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    冬季油耗突然升高的原因

    2024-01-09 09:12:47 作者:資訊小編

    一是發動機熱效率降低,導致噴油量增加;二是機油粘度過高流動性差;三是熱脹冷縮輪胎氣壓自動變低等原因。

    發動機熱效率降低,導致噴油量增加:發動機熱效率轉化與外部溫度直接相關,發動機最佳工作溫度在90度左右,當季氣溫較高,在冷車狀態下,發動機本身溫度也可達到40度左右點后幾分鐘達到正常工作溫度。冬天完全不同,外界溫度相對較低,車輛行駛中一直有冷風吹向發動機機體,工作溫度難以維持90度,要按照多噴射的方式使發動機達到正常工作溫度,發動機油耗增加。

    機油粘度過高流動性差:機油是發動機的血液。如果機油粘度過高,冬季氣溫偏低,發動機內流動性變差,發動機負荷大,油耗變差。

    我們經常在車輛上看到油耗車輛,其實這個油耗表示我們和平時的話,平均油耗是有一定區別的,這個油耗表示的車輛在現在的情況下的短期油耗,顯然只有這個油耗在當前的行駛狀態下,這一瞬間,是不代表的平均油耗車輛之一。一般的油耗計算方法是,一箱燃料用完后加滿,儀表板行駛距離為零。如果正常行駛的話,這個油箱跑完后,計算那個油箱跑了多少公里,把它除以升乘以100,就相當于每100公里的耗油量。

    解決辦法:冬天,盡量把車停在溫暖的地下停車場。熱啟動比冷啟動節省大量燃料。因此,溫暖的地下停車場可以有效減少車輛的取暖時間,達到節約燃料的效果。其次,盡量不要在行李箱中堆放重物,車輛重量也是影響燃油消耗的重要因素。最后,使用冬季機油可有效潤滑發動機,同時避免冷啟動期間過度磨損。

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