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    發動機的結構是怎樣的

    2024-01-08 18:01:53 作者:資訊小編

    發動機是由機體及曲柄連桿機構組成,機體及曲柄連桿機構是由:機體組、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。

    發動機是一種可以將其他形式的能量轉化為機械能的機器,包括內燃機、外燃發動機、噴氣發動機、發動機等。例如,內燃機通常將化學能轉化為機械能量。發動機適用于發電機和整個機器,包括動力裝置。發動機最早誕生于英國,因此發動機的概念也來自英語,意思是一種“產生能量的機械裝置”。

    發動機機體是構成發動機的骨架,是每個發動機機構和系統安裝的基礎,所有主要部件和附件安裝在發動機內部和外部,并承受各種載荷。因此,車身應具有足夠的強度和剛度。車身總成主要由氣缸、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。水冷式發動機的氣缸體和頂部曲軸箱通常鑄成一體,稱為曲軸箱,也稱為氣缸體。氣缸通常由灰鑄鐵制成,氣缸頂部的圓柱腔稱為氣缸,底部是支撐曲軸的曲軸,其內腔是曲軸運動的空間。

    水冷式發動機的氣缸蓋內部制作有冷卻水蓋,氣缸蓋底端的冷卻水孔與氣缸的冷卻水孔連接。使用循環水冷卻高溫部件,如燃燒室。氣缸蓋還配備有進氣和排氣座、用于進氣和排氣安裝的氣門導管孔、作為進氣和排氣通道的邊界元法。汽油發動機氣缸蓋加工有配備火花塞的孔,而柴油機氣缸蓋加工有配備有噴油器的孔。上凸輪軸發動機氣缸蓋也加工有凸輪軸軸承孔,以安裝凸輪軸。

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