發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)由七大塊組成，每一部分都有自己的功能。分別為：

一、機(jī)體組

1、組成：氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱

2、作用：作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)、各系統(tǒng)的裝配基體，是支撐和固定曲柄連桿機(jī)構(gòu)及其他裝置的骨架，與拖拉機(jī)底盤(pán)的相關(guān)部件組成拖拉機(jī)的車(chē)架。

機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

1、組成：主要包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等。

2、作用：動(dòng)機(jī)共有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程，在做功行程中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力，而在其他三個(gè)行程中，由于慣性作用又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過(guò)它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

三、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)

1、組成：主要包括進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時(shí)齒輪（由曲軸正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)）。

2、作用：使可燃混和氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。

四、供給系統(tǒng)和調(diào)速器

1、組成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵及調(diào)速器等。

2、作用：定時(shí)、定量、定壓地將清潔的柴油以霧狀噴入燃燒室，并根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

五、起動(dòng)裝置

1、組成：起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及其離合機(jī)構(gòu)、飛輪齒圈、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、蓄電池等。

2、作用：為了使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使活塞開(kāi)始上下運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣，然后依次進(jìn)入后續(xù)的工作循環(huán)。而依靠的這個(gè)外力系統(tǒng)就是啟動(dòng)系統(tǒng)。

六、冷卻系統(tǒng)

1、組成：汽缸體和氣缸蓋的冷卻水套、水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱器、水溫表等.

2、作用:把受熱機(jī)件的熱量散到空氣中去，延緩零件的強(qiáng)度和硬度的下降以致變形損壞，維持相互配合零件的合適的配合間隙，避免潤(rùn)滑油受高溫而變質(zhì)，保證柴油機(jī)的正常工作。

七、潤(rùn)滑系統(tǒng)

1、組成：主要包括機(jī)油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器、潤(rùn)滑油道等。

2、作用：將潤(rùn)滑油供給作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。