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    汽車發動機發出奇怪的敲擊聲是什么原因

    2023-12-07 15:47:54 作者:資訊小編
    如果敲擊聲在氣缸上半部分較大,在下半部分較小,再把點火時間往提前趕角度,則敲擊聲加劇,經過判斷證明,是活塞銷敲擊聲所造成的故障。通過上述敲擊聲的判斷,就可正確地診斷出發動機的故障關鍵所在。當遇到疑難問題時,可根據主觀上的診斷,客觀上的分析,找出發動機在各種原因所產生的故障,用邏輯推理的方法判斷出因果。

    常見的分析辦法有:

    1.改變發動機轉速,由怠速逐漸增高,聽其聲響變化,然后突然猛加大油門,再突然降速聽聲響,從聲響特征和變化規律判斷是主軸承的敲擊響聲。

    2.加油門時,發動機震抖很大,如果主軸瓦燒毀或脫落,主軸瓦和主軸頸磨損以及徑向間隙過大,則在敲擊聲之前可能有機油壓力下降,同時機油表的讀數也不準。

    3.要確定是哪個軸承響,應根據響聲部位來判斷,將可疑的某個軸承鄰近兩缸進行斷火試驗,如聲音減弱即為此個軸承響。

    4.將加機油口蓋打開,聽其響聲是否比較明顯,再用螺絲刀將火花塞進行短路試驗,若聲音減小或者消失,如果突然移開螺絲刀,則發出“當”的一聲響,證明是此個軸承響。

    5.如果兩缸都發出響聲,則應進行單缸短路試驗,如果兩缸短路聲響都消失,證明此兩缸軸承都響。

    6.襯瓦合金燒毀,其徑向間隙過大,可用短路檢查的方法來測試,測試時聲響并不降低,相反的隨著發動機震抖響聲而隨之加大,當油道堵塞燒毀軸承時,響聲就變為刮油底殼類似的干摩擦聲音,很清晰。

    7.將可疑的氣缸倒入少量機油,稍等一下,然后啟動發動機,如敲擊聲降低或消除,過一會又重復出現敲擊聲,則是此缸聲響。

    8.測試活塞頂與氣缸襯墊的碰撞聲,如用斷火方法檢查不出來的話,可將螺絲刀頭部觸在氣缸壁蓋上,如該處能聽到很大震動,說明該缸的聲響存在。

    9.用短路斷火法測試,如果響聲減輕,但不能消除,把螺絲刀放在火花塞上,注意觀察和細聽其響聲,若是活塞環折斷,則會發出一種“唰、唰”的響聲;如果活塞環碰撞氣缸凸肩響,可將螺絲刀觸在缸蓋處,感到有明顯震動。

    10.檢查火花塞銷敲擊聲,先將機油口蓋打開,用耳朵傾聽其響聲是否消失或減弱,當復火后發出“嗒”的一聲響,緊接著又立刻恢復原來敲擊聲,說明該缸有聲響。

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