汽車缺缸已經(jīng)換過點(diǎn)火線圈和火花塞還是出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象

掛一擋起步，車有些抖動(dòng)，高擋加速時(shí)，這樣的現(xiàn)象又消失，如果車上的各種傳感器工作正常，節(jié)氣門體也清洗過，電路也正常，那很有可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。

噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥(常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài);而常開閥則是當(dāng)沒有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于開啟狀態(tài)，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來控制閥的開閉。當(dāng)下達(dá)噴油指令時(shí)，其電壓訊號(hào)會(huì)使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)來把閥針吸起。

讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。噴射供油的最大優(yōu)點(diǎn)就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。

所以平時(shí)經(jīng)常跑一跑高速，可以減少積碳的形成。差或者是行駛時(shí)間較長(zhǎng)的車輛，如果長(zhǎng)期不清洗噴油嘴，這種堵塞現(xiàn)象將日趨嚴(yán)重，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，加速或全負(fù)荷工況時(shí)工作不良，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。