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    水箱缺水后然后再加水發動機運行一會就打不燃了

    2023-11-27 21:15:56 作者:蔡金盛
    你這個問題典型的是冷卻系統內有氣阻無法排出造成的。也就是水箱和發動機水路中有空氣,無法排出來,低速行駛時還勉強不會出來,但是高速行駛時,由于發動機高速運轉冷卻效果下降,發動機問題比平時高一些,這些氣阻膨脹,把水往外頂!就造成你說的現象了,而且當水排出的比較多,發動機屬于缺水狀態,當發動機冷卻了,水會流回發動機中,這時發動機會缺水比較嚴重,你加水時又會使發動機中出現新的氣阻。所以反反復復的出現這個現象。

    有以下三點需要注意:

    一、你要注意檢查一下放氣蓋是不是還起作用,如果放氣蓋不能正常放氣,也會造成冷卻系統中壓力過大,然后從補液罐的減壓位置往外噴水,這個需要先做。切忌!

    二、如果放氣蓋沒問題那么必須先把發動機中的氣阻排出來。

    我看你換過節溫器,應該是換過防凍液或者水泵之類的配件吧?或者修理過發動機?

    如果不把冷卻系統中的空氣排出這個現象會一直持續下去,有可能造成發動機損傷,其實解決也簡單,將車停好,著車后等發動機水溫正常后,拉動油門拉線,是發動機保持轉速在1500-2000r/min運行10分鐘,然后反復開啟和關閉補水口放氣蓋,使發動機水路中的空氣排出,這時會出現水往外噴的現象一定要在其噴出前擰緊放氣蓋,一直反復如此,知道水不再出現往外噴的現象,可以直接打開放氣蓋為止。然后查看防凍液位置,將缺失的防凍液補齊,擰好放氣蓋就行了。

    三、如果,這些都沒問題,那就需要檢查汽缸墊是不是有問題了或者發動機內是否出現沙眼,造成氣缸中的空氣進入到了水道中,造成產生氣阻。這就需要到正規的4S店或者專業汽車修理廠,進行一下全面檢查。如果是這個問題那就需要進行發動機修理了!(你可以看看機油的顏色,如果是類似芝麻醬那樣的顏色,就證明你發動機有問題了,其他的就別查了,估計需要大修發動機了!)

    強烈建議你去正規的4S店或者專業的汽車修理廠進行車輛檢查!

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