寶駿560出現(xiàn)的變速箱問題,是什么原因引起的
7月16日晚,央視“3·15”晚會(huì)播出了寶駿560變速箱故障的相關(guān)問題,包括寶駿560車輛頻繁失速,多次更換變速箱故障依舊;召回方案無效,維修只是強(qiáng)行消除故障燈;變速箱故障問題沒解決,車輛出保還要自費(fèi)維修;想退車折舊費(fèi)一分都不能少;廠家售后部門“隱身”,維權(quán)投訴渠道成為死循環(huán)等。
寶駿560的變速箱故障由來已久,上汽通用五菱此前更是做過兩次召回,其中2016年召回12485輛;去年5月底,再次召回19680輛。然而,直至目前,仍故障頻發(fā),以致被央視“3.15晚會(huì)”曝光。
在此次央視所做的調(diào)查中,車主們普遍認(rèn)為,“召回明顯是在敷衍,根本沒有徹底解決變速箱存在的問題,也沒有徹底消除車輛的安全隱患?!蓖瑯幼屗麄儞?dān)心的是,“一旦超出保修期,變速箱的高額維修費(fèi)用,將由車主自己承擔(dān)?!?018年3月,上市僅3年的寶駿560突然宣布停產(chǎn),令車主們的投訴難上加難。
擴(kuò)展資料
寶駿560變速箱故障只是上汽通用五菱產(chǎn)品質(zhì)量問題的冰山一角
事實(shí)上,寶駿560變速箱故障,只是上汽通用五菱產(chǎn)品質(zhì)量問題的冰山一角。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年以來,上汽通用五菱的總投訴量高達(dá)441起,其中寶駿品牌為重災(zāi)區(qū),投訴量達(dá)到318起,包含變速器無法加速、頓挫,以及車身附件電器等問題;五菱品牌的投訴量為123起,除發(fā)動(dòng)機(jī)故障和車身附件電器問題外,服務(wù)態(tài)度蠻橫也成為重點(diǎn)投訴對(duì)象。
此外,上汽通用五菱還被曝出維修保養(yǎng)亂收費(fèi)問題。網(wǎng)友“飛楊128”表示,寶駿的質(zhì)量越來越差,保養(yǎng)收的“工時(shí)費(fèi)”卻高得驚人,“我的寶駿510上禮拜去做四保,換了電池、變速箱油、防凍液等,零件費(fèi)加起來八百元左右,但工時(shí)費(fèi)收了七百多,共計(jì)收了1600多元,被我朋友問是不是開的‘寶馬’。平時(shí)去小保養(yǎng),跟他們說只需要常規(guī)保養(yǎng)就夠了,費(fèi)用在200元-400元,但又開單‘清洗油路’等忽悠到600元-700元?!?
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