發動機熱車時掛倒檔異響,是哪些原因導致的

發動機熱車掛倒檔的時候為什么會異常？

一、當你把自動檔掛到R檔的時候。如果是從P擋換到R擋，可能是因為你在停車的地方。不是很平，有點陡，所以P塊的力會比較大。當P塊被拉回時，鎖緊機構是緊的。倒車檔的“咔嚓”聲不是車壞了，是你操作失誤。會有咔噠一聲，其實不是倒擋，而是P檔。如果真的有這種聲音，就不用擔心有沒有問題。這是正常現象。下次你停在平坦的路上，就不會有這種聲音了。在第二種情況下，你會從D塊發出聲音到R塊。那么可能是車還沒完全停穩就已經推了R擋，擋還在轉。如果你直接推動齒輪，它肯定會發出聲音。汽車完全停止后，換擋時不會發出任何聲音。先說手動擋，因為手動擋的倒檔沒有同步器。

二、如果倒檔嚙合時離合器沒有壓到底或松開太快，由于沒有同步器，嚙合時齒輪很硬。它會發出所謂的咔嗒聲，只要你在準備掛倒檔的時候踩下離合器，掛完后不要那么快松開離合器。這樣就不會有那種聲音了，而且不管穿什么檔位，都要溫柔一點，不要用力拉。很多新手朋友可能對車不熟悉。當齒輪掛檔時，它是有力的。車輛不同檔位之間的檔位由換檔桿控制。如果你用力過猛，離合器就會松開并快速抬起。

三、倒擋噪音產生的原因:原因是倒擋沒有同步器，踩下離合器后短時間內由于慣性，變速箱內齒輪還在空轉。如果踩下離合器，會立即將其掛到擋位上，在倒擋之前，速度差會產生沖擊，產生擋力和撞齒噪音。

離合器沒有壓到底，聯動機構松動，離合器片磨損嚴重，壓盤損壞，換擋不到位，這些都可能導致汽車換擋時發出噪音。所以開車時一定要把離合器踩到底，定期檢查聯動機構并盡快擰緊，及時更換損壞的離合器片和壓盤，學會換擋的正確操作方法。