汽車油泵壓力是多少

今天我們給大家簡單介紹一下汽車油泵的壓力問題。當然，大家對汽車油泵都并不陌生，但是對于油泵的壓力，相信很多人并不了解。接下來，我們將通過汽車編輯的介紹，給大家一些了解汽車泵壓力的相關知識。

汽車油泵壓力簡介：

首先，當點火開關打開時，油泵壓力多數為280kPa，怠速狀態下的油壓為250kPa，最大油壓可達到750kPa，調節油壓約為300kPa，剩余油壓大約為150kPa。對于半回油系統，只能測量靜態油壓，此時怠速狀態的殘余油壓為3kPa。然而，半回油系統的怠速油壓多數達到400千帕左右。

汽車油泵壓力簡介：

油泵的工作原理為：通過柱塞在柱塞套中的往復運動來實現吸油和壓力的轉變。當柱塞處于較低位置時，柱塞套上的兩個油孔打開，使得油室內的燃油與泵體內的油道相連接。當凸輪推壓滾輪體的滾輪時，柱塞開始上升。柱塞的上升運動引起了燃油的擠出，燃油經由油道流向油管，此時壓油過程開始。當柱塞上升時，油室內的壓力急劇上升，當壓力超過出口閥的彈簧力和上油壓時，出口閥被推開，燃油被壓入油管，然后送到噴油器。

在柱塞向上運動的過程中，供油持續進行直到柱塞上的螺旋錐脫離柱塞套的回油孔。當回油孔打開時，高壓油通過柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。此時，柱塞套腔內的油壓迅速下降，出油閥在彈簧和高壓油管內油壓的作用下回落到閥座上，噴油器停止噴油。在整個柱塞向上運動的過程中，只有中間行程才是壓油過程，也就是柱塞的有效行程。

以上是我們給大家簡要介紹的汽車高壓油泵。毋庸置疑，汽油泵對于發動機的正常工作至關重要。如果您想了解更多相關信息，請多關注我們的網站。