原地打方向盤對車很不好是嗎
是的,對車子有一定的傷害。
原地轉向時,發動機的負荷會增大,一般發動機轉速也會上升一些,以防止熄火。有一點特別需要注意的是,無論什么情況下,除非緊急情況,不要將方向盤朝一個方向打死,因為打死之后,轉向機中一個缸體中的轉向液就很難循環了,時間長了會把助力轉向泵憋壞。在接近打死前,一般能聽到“嘶嘶”的液體流動聲音,那就是轉向機中的轉向液流動阻力很大,發出的噪音。
停車時不將方向盤糾正也會有傷害。
停車時不回正方向盤的危害:
首先,要知道車輛在打方向的時候,車輛會受到三種力的作用;
其一是輪胎受力:輪胎在直方向時是胎面于地面接觸,但打方向改變角度之后就會變成胎肩和一部分胎面受力;
其二是轉向拉桿的回正力:車輛轉向一般都會有一定的回正力,就是轉向拉桿會有一個與轉彎方向反向的拉力,往右轉它就會往左“扯”;
其三就是懸掛系統支柱的受力偏移:如果在平整路面上原地向右打方向,這時車輛懸掛的左邊支柱受力比右邊大。
所以,當停車沒有回正的時候,車輛的轉向機構、輪胎、懸掛支柱其實是持續地處于受力狀態的,久而久之會加速這些部分的老化或變形。
對輪胎的損害:
當方向盤沒回正時,由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計,輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的,由于輪胎側壁相對比較薄,如果經常這樣讓輪胎不平衡受力,就會加快輪胎側壁的老化變形,輪胎側壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
對轉向機構的損害:
停車時方向盤如果不回正,車輪會拽著轉向拉桿無法回位,同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態。這種情況就好像拖拽著一個人的手臂然后讓他睡覺,雖然當時不會造成什么傷害,但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導致車輛的跑偏,還會造成輪胎的偏磨。
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