行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙自動(dòng)熄火再打不著火

導(dǎo)致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、傳感器故障。1、發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，油泵將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進(jìn)入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發(fā)生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請(qǐng)重點(diǎn)排查一下這兩個(gè)位置。必要時(shí)可清洗一下油路。為減少此類情況的發(fā)生，加油時(shí)要到加油站添加符合標(biāo)號(hào)的汽油，同時(shí)及時(shí)添加燃油，盡可能不要讓燃油量在紅線以下。2、節(jié)氣門堵塞。節(jié)氣門無疑是最重要的部件，也同時(shí)是最易發(fā)生問題的部件。一般情況下，維修人員會(huì)考慮清洗節(jié)氣門。但如果頻繁清洗節(jié)氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬于故障。另外排查一下真空泵，看進(jìn)氣量是否正常。3、火花塞點(diǎn)火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機(jī)在壓縮接近上止點(diǎn)時(shí)，可燃混合氣是由火花塞點(diǎn)燃的，因此當(dāng)火花塞故障“罷工”時(shí)，自然會(huì)導(dǎo)致車輛熄火。通常情況下，通過更換火花塞來徹底解決，當(dāng)不方便更換時(shí)，也可通過清洗電極，調(diào)整中央電極長(zhǎng)度的應(yīng)急措施來臨時(shí)的解決。另外蓄電池電壓不夠、漏電，點(diǎn)火線圈故障，線路故障都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良或熄火。4、傳感器故障導(dǎo)致ECU保護(hù)性斷油。檢查各傳感器和執(zhí)行器是否正常工作，主要的傳感器有節(jié)