銳志 轉彎就自動剎車 銳志車剎車時方向往右跑怎么回事

大家好，今天來為大家分享銳志轉彎自動剎車的一些知識點，以及銳志車剎車時方向往右跑的問題解析，如果大家都明白的話可以忽略，如果有不清楚的可以看看本文，相信可以解決您的問題，接下來我們一起來看看吧！

銳志適合漂移嗎

銳志比較適合漂移，因為它是后驅自動檔，下面是對漂移的一點解析，希望能幫助你。漂移沒有太大的實際價值，反而具有很大的危險性，只是具有觀賞性，日常駕駛中應盡量避免出現。漂移實際上是在大馬力后驅汽車高速轉彎時拉起手剎強制鎖死后輪導致進入側滑的失控狀態，控制不好就會導致事故。練習漂移最好別用4WD的車，因為它的控制極限較高，比傳統大馬力后驅車容忍側滑的限度要高，當然技術足夠好的話前驅車也能漂移。練習漂移需要專人指導和合適的場地，新手要將側滑控制為可控制的漂移非常困難。漂移會對車胎、手剎系統和剎車盤造成磨損，其中車胎磨損最嚴重，因為強制鎖死后輪會導致車胎磨損嚴重。我們可以注意到，在場地賽中很少看到漂移動作，因為漂移的原理是克服抓地力使輪胎滑動，而在場地賽中輪胎喪失抓地力會消耗動力，所以“走線”要比漂移更快。而在濕滑路面或碎石路面的拉力賽中，輪胎可能一直打滑，如果在彎前減速需要更早剎車會影響成績，利用側滑時的橫向作用力減速可以更快出彎。

08銳志踩剎車的時候整臺車有頓挫感

碟不平的可能性大，因為年頭多了盤不平很正常，盤不平的頓挫感主要出現在輕踩剎車后感覺，而避震主要出現在你將剎車踩死后的頓挫，你看看是哪種情況，避震主要是因為下壁和上臂膠套老化所致。

銳志車剎車時方向往右跑怎么回事

制動跑偏是因為兩個前輪的制動力不平衡導致的，可以先排除制動管路空氣，對兩個前輪制動鉗進行保養，如果不行則需要更換制動鉗。制動甩尾是因為后面兩個輪子的制動力不平衡導致的，處理方法與制動跑偏相同。