日立360分配閥參數 日立挖掘機360分配泵

大家好，今天來為大家分享360分配閥的一些知識點，和挖掘機360分配泵的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

挖掘機360分配泵

1、挖掘機分配閥不能啟動或啟動困難

1）電氣系統故障

A.蓄電池電量不足，此時應及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規定高度。如果發現蓄電池老化充電不良，就應該更換蓄電池，同時注意電池的日常保養，不要讓蓄電池經常處于虧電狀態。

B.啟動機故障，需維修或更換啟動機

C.發電機故障，需維修或更換發電機

D.線路故障，檢查線路并修復。

2）發動機油路故障

A.低壓油路氣阻

在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴，或油箱內油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發，也會在低壓油路形成氣阻，造成發動機工作不穩，自動熄火或發動機不能啟動。

B.油路堵塞

油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油，或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是保證柴油清潔及油路密封，對油路進行經常性保養，加強對柴油濾清器的清潔保養，及時清洗或更換濾芯，根據作業環境條件及時對油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。

C.噴油泵的故障

噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重，造成發動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。

2、挖掘機分配閥工作無力

1）發動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機分配閥作業速度緩慢，挖掘無力。

A.挖掘機分配閥的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以后，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。對于這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝后上校驗臺調試，匹配各回路參數（壓力、流量、功率及變量等）

B.挖掘機分配閥上一個重要液壓元件—多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等，若這些閥所設定的壓力達不到標準壓力，也會導致挖機分配閥工作無力。

挖機分配閥旁邊有三個電磁閥是控制什么的

自動化基礎元件。根據挖機的總體結構得知，該挖機分配閥旁邊共有三個電磁閥，其作用是為了控制挖機內的自動化基礎元件的。挖掘機是隸屬于日本制作所，在與其合資子公司的努力下，憑借其豐富的經驗和先進的技術開發并生產了眾多一流的建筑機械。