汽車檔位失靈剎車踩不動 檔位掰不動

各位老鐵們好，相信很多人對汽車檔位失靈剎車踩不動都不是特別的了解，因此今天就來為大家分享下關于汽車檔位失靈剎車踩不動以及檔位掰不動的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

您好，如果是自動擋必須要有電的情況下才能掛擋，剎車必須在發動機啟動后才有助力，檢查是不是電瓶沒有電了，一般電瓶電量虧損就會打不燃火！檢查一下啟動電機有沒有工作

很榮幸為您服務，希望我的回答能夠幫助到您，祝您生活愉快！

自動擋剎車失靈的幾率很小，但并非是不會出現！但題主您想掛P檔、倒檔的想法當真是非常霸道啊，當真是個令人腦洞大開的想法！而實際上對于自動變速箱來說，只要車子處于行進之中，掛P、R檔都是掛不上的，即便您把檔桿推到了P、R的位置，但自動變速箱的保護機制并不會執行，最多只是將擋位保持在N檔上，而車子前進時切N檔是可以做到的(鄙人親測過)！車子前進中掛P：P檔的鎖止機構通常由駐車棘爪鉤住鎖止齒輪來完成，而駐車棘爪的頭部通常采用抹斜的設計(如下圖)，當車子前進時，高速旋轉的鎖止齒輪“轉矩”極大，而當駐車棘爪強行掛入時會被立刻彈出，或者由于鎖止齒輪高速旋轉、密不透風，棘爪根部就掛不進去，所以車子行進中掛P檔，什么用都沒有的，駐車棘爪拽不住行進中的車，很容易被彈出！所以那些說P檔停車被追尾，導致變速箱報廢的說法皆謠傳，太瞧得起這個“棘爪”了！而抓被彈出的P檔狀態=執行N檔！

2.車子前進中掛R檔：車子在高速前進中同樣沒辦法掛入R檔，即便您可以將機械檔桿推到R的位置、即便儀表上已經顯示R了，但此時的實際檔位同樣在N檔待命，而變速箱的保護機制絕不會做出切入R檔命令，只有當車速在N檔的牽引下，不斷的降低、再降低，當車速低于某個值時，才會控制各個執行機構完換入R檔的動作！而車速較高時，即便強行推到R檔，也只不過是假象，執行的是N檔機制，只能等車速足夠低時(不會對變速箱造成損傷的轉矩時)才會切R檔！所以您正常車速前進時想切R檔根本不管用=N檔機制！

車子高速行進中是沒辦法掛P、R檔的，即便將擋桿拉到這倆檔的位置，可變速箱會將實際的擋位保持在N檔的位置，可以理解成做著N檔的工作！所以題主大人就不要幻想著掛著兩個檔了，掛了也沒有效果！但我們可以直接掛N檔，掛入N檔，切斷動力輸出的源頭絕對是一個很合理、安全的方式！一般自動檔車型的腳剎很難失靈，通常都是手動檔空檔滑行久了，導致熄火，使得腳剎沒了，而正常的自動擋剎車沒了的概率很低、很低！即便是自動檔剎車沒了，也不必驚慌，直接掛入N檔即可。

如果您遇到車子檔位鎖死踏板也踩不動的情況，可以嘗試以下方法:
1、松開剎車踏板，再次踩住，然后嘗試換擋。
2、略微轉動一下方向盤，然后嘗試換擋。
3、重新點火啟動，再踩一次剎車，然后嘗試換擋。
4、打開引擎蓋，斷開蓄電池，然后再重新打電。重新點火啟動，再踩一次剎車，然后嘗試換擋。