8速手自一體和7速雙離合的特點,優劣勢有哪些

因為雙離合變速箱的結構類似于兩個手動變速箱的組合，雙離合變速箱有兩套離合器，賦予了它手動變速箱的優勢。正因為如此，雙離合變速箱的換擋效率比同級別的變速箱高一倍。因為奇數檔和偶數檔可以用兩個離合器控制。

雙離合裝置允許一側齒輪進行換擋，而另一側齒輪仍然保持在相同的位置，這消除了加速時的停頓。此外，由于潤滑劑的使用，這種變速器受熱和使用損耗的影響較小。

理論上7速雙離合在日常行駛中比較省油，但當前仍未出色解決的大幅度頓挫以及抖動現象依舊是其他車企不敢鐘意的實際原因。

這兩款都是目前比較高端的變速箱了吧兩者的結構都很復雜，所以可以不考慮其成本雙離合變速器換擋銜接短，比較平穩，動力損失小，運動性較強。

速自動變速箱更好：油耗更低。8速結構復雜，技術含量高，造價貴。但評價一個變速箱好不好，檔位數只是其中一個因素，換檔時機的智能程度，與發動機動力的匹配，換檔時轉速變化對車身造成的影響，都是評價變速箱的因素。

速手自一體變速器是8AT變速器。AT變速器在結構和工作原理上與Powershift不同。AT變速器中有許多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉。動力換擋的結構和手動擋類似，只比手動擋多了一套離合器和一套換擋調節機構。