汽車自適應轉向系統的結構及工作原理?

1、自適應式轉向柱的工作原理是，它的中間有一塊“彎曲鋼板”將其上部和下部連接在一起。彎曲鋼板的形狀有助于在撞車時更好的控制轉向柱的踏縮變形。

2、汽車轉向系統一般由轉向器和轉向傳動機構組成。轉向器由方向盤、轉向軸、轉向蝸桿、齒輪風扇等主要部件組成。

3、將轉向器輸出的力和運動傳給車輪，并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。 轉向系統的工作原理：它是一種最常見的轉向器，其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。

4、轉向系的原理[編輯本段]機械式液壓動力轉向系統 機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

5、動力轉向系統除了機械式轉向系統以外，還設置依賴于發動機的輸出動力的轉向施力裝置而形成。 轎車一般使用齒輪桿式動力轉向機構。 該轉向裝置結構簡單，操作靈敏度高，轉向操作輕便。 而且方向盤完全關閉，所以平時不需要檢測調整。