途銳制動器間隙調整方法?

1、松開制動蹄支承銷的固定螺母，轉動支承銷，使銷兩端的標記向內。松開凸輪軸支架緊固螺栓的螺母，將制動氣室推桿上的連接叉從制動調節臂上斷開，取下調節臂的防護罩，將鎖緊套推到螺桿軸漏出的六角頭上。

2、第一種：逐缸調整法。利用疊開角方法判斷活塞處于上止點。四缸發動機（調整第一缸就看第四缸的疊開角，再調整第三缸就看第二缸的疊開角。接著調整第四缸就看第一缸的疊開角，最后調整第二缸就看第三缸的疊開角。

3、拆下壓板（如塞尺插入方便可不拆壓板），向箭頭所指方向推動鉗體，使外側制動塊與制動盤緊密結合。撥動內側制動塊使其靠近制動盤，測量間隙活塞總成整體推盤與制動塊背板之間的間隙。

4、制動間隙過大，需要在制動踏板支架上的螺栓。制動踏板支架在主駕駛室前面下方。在上面有鎖緊螺母，把鎖緊螺母擰松，把螺栓的長度調長，這樣就改變了制動踏板的高度；調好后，把鎖緊螺母擰緊即可。

5、單純的裝配制動器總成的時候，是無法調整其間隙的（無間隙體現）；只有在裝配車橋總成的時候，當制動鼓安裝后，才有調節間隙的意義，此時通過調整調整臂即可。

6、自動調整臂會預設好不同的制動間隙值，汽車在正常的使用過程中，如果剎車之間的間隙超過一定的限定值，制動調整臂就會驅動內部的單向離合機構把間隙值調小一個檔位，從而讓制動間隙保持在合理的范圍之內，保證剎車正常工作。