新輪胎的胎毛看哪里 新輪胎胎毛多久能磨掉

換輪胎怎么辨別翻新胎?

觀察輪胎的花紋與顏色。從紋路上來看，由于劣質翻新胎加工不規范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規新胎則不會。觀察輪胎的花紋代碼處。這點車主可能并不特別注意。

可以通過以下幾種方法進行辨別：從輪胎的色彩和光澤上，我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說，翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑，使它看上去很新，所以和全新輪胎相比，翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。

看花紋：由于輪胎翻新大多會將原本磨平的輪胎重新雕刻上花紋，也叫“雕花胎”，所以識別這些翻新花紋就非常重要。一般來講，翻新胎的溝槽內會有不規則的刻刀痕跡，因為人工刻溝的力度不好掌握，所以刻溝的效果也會較差。

方法/步驟1：紋路方面：相同型號的輪胎，劣質翻新假輪胎因為加工不規范，紋溝會相對淺很多。

分辯翻新輪胎的方法是：觀察輪胎的光亮程度，翻新胎比較暗淡，而且也軟；觀察胎面和胎側的搭接部位，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順；輪胎上的標明輪胎的型號和性能標志來鑒別輪胎。

新輪胎邊上的小毛刺是什么?起什么作用?

新輪胎邊上的小毛刺是胎毛。胎毛這東西，主要還是生產制造的副產品。輪胎是胎胚裝入模具以后經過高壓高溫硫化等工序完成的，為了方便排出輪胎成型時胎胚里的氣體，模具上面會設有很多的排氣口。

您輪胎上一個個橡膠小刺似的是輪胎的胎毛。這個東西沒有什么作用。

防止高速行駛時車輪異常抖動。如果車輪在高速行駛時出現異常抖動，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。平時用車的時候，也一定要定期檢查輪胎的氣壓。氣壓對輪胎非常重要。輪胎壓力不能過高或過低。

是輪胎生產時產生的。因為輪胎是用模具加工而成的，模具上有很多用作排氣的小孔，在輪胎合模加壓后，經過一段時間的加溫硫化。橡膠隨溫度的升高和時間的增加，慢慢變軟。

您好！輪胎胎側毛刺通常稱為胎毛，是輪胎生產鑄造時的殘留，無任何實際作用。

現在的新輪胎上面,為什么沒有胎毛了?

1、是為了防止長期停放后輪胎變形，銷售的時候胎壓應調整回正常值。有些輪胎出廠就沒有胎毛，看輪胎出廠日期判斷新舊。

2、正常。胎毛是輪胎的一些小膠條毛刺，行業內稱之為小辮子，是輪胎硫化模具排氣孔造成的。現在技術比較先進的輪胎廠，已經解決了這個問題。新胎出來的時候，是基本沒有胎毛，胎面部分的胎毛也是平整的，不是一根一根的突出來的。

3、因此，新輪胎不一定有胎毛。輪胎是汽車最重要的組成部分之一，其作用主要是支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷。傳輸牽引力和制動的扭轉，確保車輪和道路的附著力。

4、但如今許多輪胎廠的技術都比較先進了，已經能解決新輪胎存在胎毛這個問題，廠家們為了美觀，增加了去胎毛這一道程序，當然也有部分輪胎廠家為了節省成本，沒有去胎毛。所以，并不是新輪胎就一定有胎毛。