風駿5歐洲版，風駿5歐洲版是什么意思

1，長城風駿5（查成交價|參配|優惠政策）歐洲板最高2000轉最高80碼是不是DPF傳感器壞了有影響百度知

題主想問的是，長城風駿5歐版最高轉速2000轉，最高時速80碼是否是DPF傳感器壞掉造成的？是的。連接DPF傳感器控制長城風駿5歐版轉速。

目前在售的長城皮卡

2，風駿5歐洲版是什么意思

包括風駿5經典版、風駿5歐版和風駿6（查成交價|參配|優惠政策），質量和安全性值得肯定。風駿5泛指風駿5經典版，與風駿5歐版在價格、尺寸、造型、配置、價格等方面存在差異。風駿5經典版售價6.88萬元，堅固耐用，定位工具車型；風駿5歐版售價7.58萬元。單從售價來看，風駿5經典版的起售價更低。其他方面，歐版風駿5的款式更多，配置也更豐富。風駿5耐用、經濟、省油，應用場景廣泛。是發財的最佳選擇。風駿5歐版，歐洲品質，耐用，配置豐富，動力強勁，長城皮卡累計銷量最高。截至2018年，長城皮卡累計銷量超過140萬輛，連續20年蟬聯國內皮卡銷量冠軍，定位為中國皮卡領跑者。口碑和質量有保證。

3，江鈴域虎3（查成交價|參配|優惠政策）和風駿5歐洲版性能怎么樣

與江鈴御虎3和風駿5歐版相比，汽油動力領先，柴油動力落后，性價比差不多。江鈴御壺3保留了御壺系列的經典設計。進氣格柵和保險杠的設計比價格昂貴的御虎5更加搶眼。車身尺寸提供了長短軸兩個版本，分別為5410、5770*1905*1795，貨柜尺寸為1.47米和1.83米，視覺上整車體驗感還是蠻足的。發動機汽油動力為江鈴1.8T，最大功率130kw，峰值扭矩280牛米，最大扭矩轉速1500-4500轉。這臺機器的性能還是不錯的，至少比風駿5使用的三菱4G69-2.4L好很多。柴油機為江鈴2.5T，最大功率92kw，峰值扭矩310牛米，最大扭矩轉速1800-2200轉。長城在柴油機研發能力上不輸江鈴。這江鈴機器只能說一般。風駿5采用2.0T柴油發動機，最大功率105kw，峰值扭矩315牛米，最大扭矩轉速1400-2800轉。從參數上就可以看出哪個比那個好。功率和扭矩的輕微領先并不夸張，但增壓器的發電范圍明顯比風駿5更寬，400轉和1400轉的差距還是會很明顯；重點是長城以2.0升的排量實現了更強的動力，而玉虎的排量卻是2.5升，進氣量的增加需要更大的噴油量，而玉虎3的油耗會在相同負載下明顯更高。至于性價比，只能說相差不大。玉虎3汽油版8.68萬起，四驅版10.18萬起；萬，雖然風5在價格上有優勢，但柴油動力并不適合所有人群。玉虎3汽油動力水平還不錯，價格略高，所以兩款車都有性價比不錯的車型。如果用車頻率足夠高，用車區域已經完全解除，可以選擇柴油版。如果你一年只能開1萬到2萬公里，或者在柴油車法規比較嚴格的地區用車，建議選擇御虎3汽油版作為參考。與歐版江鈴御虎3和風駿5相比，汽油動力領先，柴油動力落后，性價比差不多。江鈴御壺3保留了御壺系列的經典設計。進氣格柵和保險杠的設計比價格昂貴的御虎5更加搶眼。車身尺寸提供了長短軸兩個版本，分別為5410、5770*1905*1795，貨柜尺寸為1.47米和1.83米，視覺上整車體驗感還是蠻足的。發動機汽油動力為江鈴1.8T，最大功率130kw，峰值扭矩280牛米，最大扭矩轉速1500-4500轉。這臺機器的性能還是不錯的，至少比風駿5使用的三菱4G69-2.4L好很多。柴油機為江鈴2.5T，最大功率92kw，峰值扭矩310牛米，最大扭矩轉速1800-2200轉。長城在柴油機研發能力上不輸江鈴。這江鈴機器只能說一般。風駿5采用2.0T柴油發動機，最大功率105kw，峰值扭矩315牛米，最大扭矩轉速1400-2800轉。從參數上就可以看出哪個比那個好。功率和扭矩的輕微領先并不夸張，但增壓器的發電范圍明顯比風駿5更寬，400轉和1400轉的差距還是會很明顯；重點是長城以2.0升的排量實現了更強的動力，而玉虎的排量卻是2.5升，進氣量的增加需要更大的噴油量，而玉虎3的油耗會在相同負載下明顯更高。至于性價比，只能說相差不大。玉虎3汽油版8.68萬起，四驅版10.18萬起；萬，雖然風5在價格上有優勢，但柴油動力并不適合所有人群。玉虎3汽油動力水平還不錯，價格略高，所以兩款車都有性價比不錯的車型。如果用車頻率足夠高，用車區域已經完全解除，可以選擇柴油版。如果你一年只能開1萬到2萬公里，或者在柴油車法規比較嚴格的地區用車，建議選擇御虎3汽油版作為參考。與歐版江鈴御虎3和風駿5相比，汽油動力領先，柴油動力落后，性價比差不多。江鈴御壺3保留了御壺系列的經典設計。進氣格柵和保險杠的設計比價格昂貴的御虎5更加搶眼。車身尺寸提供了長短軸兩個版本，分別為5410、5770*1905*1795，貨柜尺寸為1.47米和1.83米，視覺上整車體驗感還是蠻足的。

發動機汽油動力為江鈴1.8T，最大功率130kw，峰值扭矩280牛米，最大扭矩轉速1500-4500轉。這臺機器的性能還是不錯的，至少比風駿5使用的三菱4G69-2.4L好很多。柴油機為江鈴2.5T，最大功率92kw，峰值扭矩310牛米，最大扭矩轉速1800-2200轉。長城在柴油機研發能力上不輸江鈴。這江鈴機器只能說一般。風駿5采用2.0T柴油發動機，最大功率105kw，峰值扭矩315牛米，最大扭矩轉速1400-2800轉。從參數上就可以看出哪個比那個好。功率和扭矩的輕微領先并不夸張，但增壓器的功率區間對于風駿5來說明顯要寬很多，400轉和1400轉轉的區別還是會很明顯的；重點是長城以2.0升的排量做到了更強的動力，域虎的排量卻是2.5升，進氣量的增加會要求更大的噴油量，同樣的負載油耗域虎3會明顯高。至于性價比只能說區別不大，汽油版的域虎3起售價8.68萬、四驅版起售價10.18萬；風駿5歐版柴油版起售價8.08萬、四驅版起售價9.08萬，雖然風5價格有優勢但柴油動力并不適合所有群體，域虎3汽油動力水平不差價格略高也可以接受，所以兩車都有性價比不錯的車型。如用車頻率足夠高且用車區域已經全面解禁可以選擇柴油版，如一年只能行駛一兩萬公里或者在對柴油車管理較嚴格的地區用車建議選擇域虎3汽油版，供參考。江鈴域虎3與風駿5歐版對比，汽油動力領先、柴油動力落后，性價比伯仲之間。江鈴域虎3保留了域虎系列的經典設計，中網和保險杠的設計感比高價的域虎5（查成交價|參配|優惠政策）更有眼緣，車身尺寸提供長短軸兩個版本，分別為5410、5770*1905*1795，貨箱尺寸1.47米、1.83米，整車視覺感受相當飽滿。發動機汽油動力為江鈴1.8T，最大功率130kw、峰值扭矩280牛米、最大扭矩轉速1500-4500轉，這臺機器的表現還是不錯的，至少比風駿5使用的三菱4G69-2.4L強太多。柴油發動機為江鈴2.5T，最大功率92kw、峰值扭矩310牛米、最大扭矩轉速1800-2200轉，在柴油機研發能力上長城并不輸江鈴，這臺江鈴機器只能說一般。風駿5使用2.0T柴油發動機，最大功率105kw、峰值扭矩315牛米、最大扭矩轉速1400-2800轉，從參數上可以看出孰優孰劣、功率和扭矩值的細微領先不算夸張，但增壓器的發力區間風駿5明顯要寬的多，400轉和1400轉的區別還是會很明顯的；重點是長城以2.0升的排量做到了更強的動力，域虎的排量卻是2.5升，進氣量的增加會要求更大的噴油量，同樣的負載油耗域虎3會明顯高。至于性價比只能說區別不大，汽油版的域虎3起售價8.68萬、四驅版起售價10.18萬；風駿5歐版柴油版起售價8.08萬、四驅版起售價9.08萬，雖然風5價格有優勢但柴油動力并不適合所有群體，域虎3汽油動力水平不差價格略高也可以接受，所以兩車都有性價比不錯的車型。如用車頻率足夠高且用車區域已經全面解禁可以選擇柴油版，如一年只能行駛一兩萬公里或者在對柴油車管理較嚴格的地區用車建議選擇域虎3汽油版，供參考。江鈴域虎3與風駿5歐版對比，汽油動力領先、柴油動力落后，性價比伯仲之間。江鈴域虎3保留了域虎系列的經典設計，中網和保險杠的設計感比高價的域虎5更有眼緣，車身尺寸提供長短軸兩個版本，分別為5410、5770*1905*1795，貨箱尺寸1.47米、1.83米，整車視覺感受相當飽滿。發動機汽油動力為江鈴1.8T，最大功率130kw、峰值扭矩280牛米、最大扭矩轉速1500-4500轉，這臺機器的表現還是不錯的，至少比風駿5使用的三菱4G69-2.4L強太多。柴油發動機為江鈴2.5T，最大功率92kw、峰值扭矩310牛米、最大扭矩轉速1800-2200轉，在柴油機研發能力上長城并不輸江鈴，這臺江鈴機器只能說一般。風駿5使用2.0T柴油發動機，最大功率105kw、峰值扭矩315牛米、最大扭矩轉速1400-2800轉，從參數上可以看出孰優孰劣、功率和扭矩值的細微領先不算夸張，但增壓器的發力區間風駿5明顯要寬的多，400轉和1400轉的區別還是會很明顯的；重點是長城以2.0升的排量做到了更強的動力，域虎的排量卻是2.5升，進氣量的增加會要求更大的噴油量，同樣的負載油耗域虎3會明顯高。至于性價比只能說區別不大，汽油版的域虎3起售價8.68萬、四驅版起售價10.18萬；風駿5歐版柴油版起售價8.08萬、四驅版起售價9.08萬，雖然風5價格有優勢但柴油動力并不適合所有群體，域虎3汽油動力水平不差價格略高也可以接受，所以兩車都有性價比不錯的車型。如用車頻率足夠高且用車區域已經全面解禁可以選擇柴油版，如一年只能行駛一兩萬公里或者在對柴油車管理較嚴格的地區用車建議選擇域虎3汽油版，供參考。

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