低速行駛有摩擦聲

1、低速行駛時發出摩擦聲的可能原因有很多。例如，傳動系統、輪胎部件、懸架部件、剎車片和剎車盤部件可能有摩擦聲。那么基本可以判斷是剎車片和剎車盤之間的摩擦聲。

2、如果摩擦聲出現在輪胎附近，而車輪和軸承已經排除，則可能是剎車片與剎車盤摩擦引起的異響盤摩擦發出異響，如果聲音很小，你可以忽略它，如果聲音很大，你可以拆下剎車片。

三、方向盤低速有異響的原因1、塑料件與方向盤零件摩擦多為塑料件。天氣較冷時，塑料會變硬，觸摸時很容易發出咯吱咯吱的摩擦聲。 2、方向盤氣囊游絲問題這種聲音多是方向盤發出的，解決辦法就是指點方向。

4、多為摩擦片與剎車盤的摩擦聲。盤式制動系統與盤之間的制動間隙很小，有時甚至是“零間隙”。會發出“金屬摩擦聲”。高速行駛時，輪胎的抓地聲會蓋過摩擦聲，“無”。嘗試潑一點水。

5.1 剎車片有金屬硬點。如果剎車片上有細小的金屬顆粒，摩擦剎車時會發出刺耳的聲音?？梢試L試多踩幾次剎車或者打磨更換剎車片來解決這個問題。 2 剎車盤磨損嚴重的汽車剎車盤使用時間長了，會與剎車片發生摩擦。

6、首先要確定聲音的來源。發動機低速時發出摩擦聲，可能是皮帶或張緊輪老化所致。如果是手動變速箱，也可能是離合器壓盤壓爪與分離軸承摩擦產生的高頻嘯叫聲。如果聲音是壓盤，只能更換。

7、通過油道“輸送”到各運動部件和摩擦元件中，建立并保持一定的油壓。在“運”和液壓的過程中，零件還沒有形成油膜，特別是氣缸蓋中氣門的液壓層。此時燃油已經出現較大間隙，閥門關閉產生正常的機械“咔嗒”聲。

8、如果有這些問題，可以到4S店尋求解決辦法，或者在油箱附近加裝隔音材料。 3、在行駛過程中，在行駛過一些不平整的路面或者減速帶時，車輛會發出類似硬物撞擊底盤的聲音，但是對于這種異響，需要檢查的部位比較多。

9、原因一般是球籠有問題。盡快去修理廠檢查。如果蓋子破裂漏油，可以更換蓋子并清潔球。如果油變干，球磨損，則需要更換整個球籠。伴隨著加速，你會感受到來自前輪的“Zeng Zeng”摩擦力，其頻率與速度成正比。

10、低速剎車時發出吱吱聲的原因可能是剎車片由于以下幾個方面沒有磨平，所以剎車時會有摩擦聲。剎車片的位置偏離了正確的位置，所以剎車時會有摩擦聲。質量問題也可能導致剎車異響。低速時剎車異響的解決方法如下。

11、四種發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關。通常，與工作循環無關的間隙引起的聲音大多是發動機附件故障引起的。如果是與工作周期無關的零件連續金屬摩擦而有聲音，則可認為是某些轉動部件有故障，異響與發動機部分有關。

12、大阻力引起的爆缸最大特點是冷車時比較嚴重，尤其是冷車加速時，熱車可能會消失或聲音會變小。解決方法是先清理燃燒室活塞上的積碳。如果效果不好，只能拆開檢查，重點檢查有無磨損。

13.3 如果異常聲音與工作周期無關，應注意發聲區域。通常，與工作循環無關的間隙引起的聲音大多是發動機附件的故障。如果是與工作周期無關的零件連續金屬摩擦而有聲音，則可以認為是某些旋轉部件有故障，異響與發動機部分有關系。

14.6 最后確定故障原因，更換零件。有些異響對駕駛沒有影響，但聽起來不舒服。比如車廂內有異響，一般是一些裝飾板摩擦引起的。不僅聽起來不舒服，而且對行車安全也有一定的影響。需要及時檢查和修理。

15、傳動軸萬向節異響的特點。車輛低速行駛時，車身下部可聽到類似干摩擦的聲音，車速升高時聲音明顯，車速降低時聲音明顯。

16. 1.塑料件之間與方向盤摩擦的部分多為塑料件。天氣較冷時，塑料會變硬，觸摸時很容易發出咯吱咯吱的摩擦聲。 2、方向盤氣囊游絲問題。據悉，解決方法是在方向盤氣囊游絲上涂一些黃油，如果黃油涂完了。

17、汽車行駛緩慢時，總有摩擦聲，這是由于汽車剎車盤與剎車片的摩擦聲，或車輛機械連接慣性重力的摩擦聲。

18、低速打方向盤也有摩擦聲。轉彎或者出車庫的時候，轉彎比較大的時候會有摩擦聲。你的車是什么型號？踩剎車或油門時，前輪位置有摩擦聲。我的車也是這個月。