二手野馬一般賣多少錢

大家好！驗車老司機又和你見面了歡迎收看本期二手車檢測趣事。我是修過車的二手車檢測技師老高，也是問題車的勸導老師。致力于解決購買二手車遇到的各種問題，幫助大家掃雷避坑。

我們一直勸告大家，買車是一件大事。無論如何，最好不要一下子做出決定，尤其是當它不是一個實用的模型時。不過這次委托試駕的小哥真是個有氣質的人，因為一句話，直接訂了一輛Mustang，也就是俗稱的福特野馬（傳祺Mustang Fu）。溝通后才知道原因也很可笑。

原因很簡單。上個月小哥開車出去的時候，副駕駛的女朋友應該是第一次看到這輛車。她興奮地喊著法拉利，說要買這輛車！笑話小弟，不過我覺得這車的外觀好像不太符合小妹的審美。這澎湃的力量，粗獷的造型，修長的鋒芒，實在不是一般人能夠駕馭的。

但實際上，你在路上看到的大多數野馬都是2.3發動機，沒有5.0 V8那么猛烈。姐姐開起來很輕松，油耗也很省。在老高眼里，是86后和BRZ的性價比之選。那么，在測試之前，我們照例介紹一下這位女士眼中的“法拉利”:

車型年份： Ford Mustang 2018 2.3L EcoBoost；

許可日期： 2018 年11 月；

表觀里程：5.5萬公里；

新車售價：403800；

賣家報價：23萬。

首先檢查外部油漆，首先從屋頂獲取值。目前看起來很正常，沒有油漆痕跡。

有一些缺陷。畢竟是二手車，5萬多公里也不是白跑的。除非你買的，否則你可以把衣服套在上面，賣的時候再撕下來。

只有右前門和右后擋泥板刷了膩子。前任車主的駕駛技術可圈可點，著實讓人佩服。

然后掀起引擎蓋檢查發動機艙！看得出來賣家很用心。說到洗車技術，二手車商排在第二，應該沒人敢說自己是第一。然而，凡事有利有弊。洗過的發動機艙對買家來說看起來像新的，但我們的二手車檢查員已經失去了原來的簡單性。

首先檢查前蓋的鉸鏈螺絲，沒有拆過的痕跡，也不存在后噴漆的可能。

減震器支架和前擋泥板橫梁都沒有動過，數值都在正常范圍內。

方便俯視前縱梁。畢竟，不是裝滿機艙的大型V8 發動機。目前可以看到，梁體平直光滑，無變形、皺折，無割焊。

排氣歧管、渦輪和氣門室蓋沒有拆卸的跡象。

防凍液已達到下限，需要添加。其他方面稍后會繼續從底盤下進行檢查。到目前為止，它看起來不像是上面的問題。

然后我打開門，看到里面跳動得很厲害。老高很想幫小弟一把，然后問他女朋友：你確定要這輛法拉利嗎？尤其是這么粗的手剎，恐怕要兩只手才能拉上來。我的意思是，當然，通常是女性化的年輕女士。另外，美系跑車的視野一般都不太好，遠了車頭也沒有摩擦感。

檢查駕駛艙內座椅骨架和轉向柱是否有少量輕微浮銹，但無泥沙殘留。

儀表盤無任何缺陷和水保養痕跡，頂篷無脫落、塌陷和損壞。整體磨損與儀表上顯示的里程一致。

門檻內線束無異常，安全帶、點煙器無沉淀物、銹跡。這里綜合結果可以排除泡水的嫌疑。

最后，好好看看備胎。沒有切割和焊接，涂膠也是原廠工藝。

然后跟賣家溝通看底盤，于是趕緊把車開到合作維修店，一上來就檢查變速箱，因為在網上看到了福特野馬，at變速箱有這樣那樣的問題，老高目前看到的是原廠還沒有拆。

肯定有輕微滲漏，但不影響使用。這是歐美汽車廠商的理念。干到什么程度取決于我們亞洲車企。目前日系車是標桿，未來一定屬于國產車。

另外，全車懸架和前后副車架都沒有問題。總的來說，底盤完好，拆修發動機的可能性基本可以排除，也沒有打底。

接下來，知識來了。您認為這種二手車的車況、年份、里程，適合度如何？綜合來看，該車如果按照正常行情估價，在23萬左右，與賣家報價一致。至于值不值，就看我哥的女朋友笑得有多開心了。如果你也有這個經濟實力，你會為你愛的人買一輛跑車嗎？

你問我，高先生？我應該只帶我的女朋友去卡丁車哈哈所以我現在單身也就不足為奇了。最終，經過一番樸實無華的討價還價，范哥還是成交了。因為總之，買這種實用性不高的跑車，放在家里絕對不會差。每個人對幸福的定義都不一樣。當我在空氣中混合西瓜和小龍蝦時，經過一天的測試任務后，我最開心。

好了，本次測試到此結束。喜歡！不喜歡就噴！我修車多，學習少。請批評我寫得不好。

（這里添加了一個小程序，請到今日頭條客戶端查看）

我是車檢二手車檢測技師老高。如果您有最喜歡的汽車要測試，或者有與汽車相關的問題，也許我們可以幫助您。驗車師愿做您最好的懂車朋友！