特斯拉用的電機(jī)哪產(chǎn)的

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

特斯拉使用的電動(dòng)機(jī)是自主設(shè)計(jì)研發(fā)的，特斯拉的電動(dòng)機(jī)是在美國(guó)的內(nèi)華達(dá)生產(chǎn)的。特斯拉是一個(gè)來自美國(guó)硅谷的汽車制造廠商，特斯拉旗下的車型有Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

Model 3是特斯拉旗下的入門級(jí)車型，這是一款純電動(dòng)中型轎車。

Model 3的軸距為2875毫米，長(zhǎng)寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米。

Model 3有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。

后驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為375牛米。

四驅(qū)版車型兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的功率為340kw，總扭矩為639牛米。

Model 3全系都使用了三元鋰電池，這種電池的重量更輕，能量密度也是更高的。

Model 3的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性也是可以提高的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

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