特斯拉Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是獨立懸架,其前懸架為雙叉臂獨立懸架,后懸架是多連桿獨立懸架。
雙叉臂獨立懸架由左右兩個叉臂和連桿構(gòu)成,在車輛行駛時,能有效抑制車身側(cè)傾幅度,讓車輛轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn);剎車時,還可減輕點頭現(xiàn)象,提升乘坐舒適性。并且,這種懸架能自動改變汽車外傾角,保護輪胎的同時,增加輪胎與地面的接觸面積。
多連桿獨立懸架基于雙叉臂懸架改進而來,把叉臂換成單獨連桿。在行駛過程中,通過連桿、減震器和減震彈簧的協(xié)同作用,使車輪盡可能與地面保持垂直,提高車輪貼地性能和抓地力,進一步提升車輛操控性,減少汽車行駛時的側(cè)傾。
特斯拉Model 3的前后獨立懸架設(shè)計,兼顧了操控性與舒適性。雙叉臂獨立懸架讓車輛在操控方面有出色表現(xiàn),多連桿獨立懸架則進一步優(yōu)化了行駛質(zhì)感。兩種懸架相輔相成,為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。