奔馳E級(jí)?2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型底盤(pán)怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)前臉顯得頗具端莊的感覺(jué)，梯形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線(xiàn)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格走了精致路線(xiàn)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)配備了主/副駕安全氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

奔馳E級(jí)?2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@175888說(shuō)道：“低速駕駛還行，轉(zhuǎn)向倒車(chē)有點(diǎn)吃力，開(kāi)到80碼的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)虛，歡迎大家一起討論。”

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“6.9秒的動(dòng)力足夠了，前半段還行，中半段跑不過(guò)3.0 T，但誰(shuí)會(huì)拉著家人和客戶(hù)去飆車(chē)，加速慢了半秒，低速的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)到壓力，但并不強(qiáng)烈。”

網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道：“方向盤(pán)不偏，一圈半或者兩圈都能打死。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）