2015款 寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?寶馬1系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)25.6萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬1系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉整體走了酷炫路線(xiàn)，雙腎式格柵飾以黑色飾物，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車(chē)尾看上去頗具新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，寶馬1系的車(chē)尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。功能配置方面，寶馬1系標(biāo)配了前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制等配置，配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2015款 寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ccx說(shuō)道：“相比其他排量的車(chē)，這款車(chē)的動(dòng)力對(duì)于我足夠了。”

網(wǎng)友@lcleo說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn)，不是吹的，一般過(guò)彎都60到80碼，急彎時(shí)方向盤(pán)打的幅度小，很滿(mǎn)意山路：跑過(guò)幾次山路，動(dòng)力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車(chē)的操控就不會(huì)讓你失望，急彎油給大了的時(shí)候ESP會(huì)介入，圖標(biāo)會(huì)閃，入彎剎車(chē)要早，出彎再給油，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不會(huì)讓司機(jī)失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒(méi)有任何問(wèn)題，第一次下雨后輪打滑是剛進(jìn)地下室，地下停車(chē)場(chǎng)打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側(cè)滑了一下，無(wú)礙。下雪的時(shí)候，關(guān)掉ESP，慢慢走，也沒(méi)問(wèn)題，但是雪地起步后輪也會(huì)打滑，雪天很少開(kāi)車(chē)。因?yàn)榈妆P(pán)低，離地空間小，沒(méi)走過(guò)太泥濘的路面，容易托底。”

網(wǎng)友@由雅麗說(shuō)道：“方向轉(zhuǎn)指向性非常好，一點(diǎn)都沒(méi)有什么虛位，剎車(chē)也給人很踏實(shí)的感覺(jué)，不管遇到什么情況也都能剎的下來(lái)，所以感覺(jué)還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）