凱迪拉克ATS-L?2.0T?自動版底盤怎么樣?凱迪拉克ATS-L購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款中型車，凱迪拉克ATS-L（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克ATS-L前臉呈現出炫酷的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　凱迪拉克ATS-L車尾呈現出靈動的設計風格，加上運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　凱迪拉克ATS-L內飾看起來十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱迪拉克ATS-L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率230馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節麥弗遜懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，另外，凱迪拉克ATS-L配備了無鑰匙啟動系統、定速巡航、自動空調等配置。凱迪拉克ATS-L的前臉展現出了年輕的視覺效果，整體看上去十分有活力。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱迪拉克ATS-L?2.0T?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 25T 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@龍虎豹說道：“加速絕對妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產，然后全系28，簡直太惡心”

網友@jghfdtyre說道：“方向很輕松靈活，指向精確，虛位很少。變道并線車身很利索，不拖泥帶水。”

網友@VvMAX-貼地飛行說道：“轉向精準，路感真實，懸掛支撐好，一開始還擔心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長安小面包，長豐獵豹，atsl的懸掛個人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）