2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國(guó)VI?唐新能源底盤(pán)高嗎?唐新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是唐新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　唐新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　唐新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程100Km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，唐新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。唐新能源配備了可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國(guó)VI?唐新能源底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@missubimamn說(shuō)道：“動(dòng)力還是給我很好的感覺(jué)，雖然我用電比較多，但是不得不說(shuō)，我用電的時(shí)候，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，起步特別順暢，我能明顯感覺(jué)到汽車(chē)的推背感，我對(duì)動(dòng)力很滿意，這車(chē)的操控性真的很高，方向盤(pán)的重量也恰到好處，像我這樣的新手小白，開(kāi)車(chē)很方便。”

網(wǎng)友@f9wpr3o說(shuō)道：“這款唐新能源的動(dòng)力還是比較滿意的，基本上不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況，這款車(chē)的起步非常流暢，幾乎沒(méi)有什么明顯的推背感，行駛中即使松開(kāi)油門(mén)也不會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感，剛開(kāi)始的時(shí)候，對(duì)性能不是很了解，但是經(jīng)過(guò)磨合期，這些問(wèn)題都解決了。”

網(wǎng)友@xu191923294說(shuō)道：“剎車(chē)踏板輕重需要適應(yīng)剛開(kāi)始掌握不到力度一腳下去剎車(chē)就很急，因?yàn)槲议_(kāi)始的車(chē)剎車(chē)力度比較弱。車(chē)的動(dòng)力我還是很滿意的開(kāi)起來(lái)動(dòng)力平順有力，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也不會(huì)有明顯的頓挫傳遞到車(chē)?yán)锩妗！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）