2021款 領(lǐng)克01?5座底盤(pán)好嗎?領(lǐng)克01購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是領(lǐng)克01（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　領(lǐng)克01前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　領(lǐng)克01車尾飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺(jué)，排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上富有敦實(shí)感，凸顯了穩(wěn)重的氣息。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　領(lǐng)克01配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，領(lǐng)克01的車尾看起來(lái)十分圓潤(rùn)，飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺(jué)。領(lǐng)克01的車頭造型很年輕，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 領(lǐng)克01?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wojiak190說(shuō)道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速提速快，但是堝輪介入轉(zhuǎn)速較高，低轉(zhuǎn)速時(shí)油門稍有點(diǎn)重。”

網(wǎng)友@wxq218說(shuō)道：“操控絕對(duì)一流，我也是老司機(jī)了，開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)最早的奇瑞A3，高爾夫頂配，老天籟，新款途觀，跟他們相比，感覺(jué)都要好（高爾夫確實(shí)也不錯(cuò)，但是動(dòng)力弱一點(diǎn)）?。”

網(wǎng)友@filippo9說(shuō)道：“操控絕對(duì)一流，我也是十年的老司機(jī)了，開(kāi)過(guò)美系、日系的幾款車，領(lǐng)克車方向更輕盈，和美系福特的車操控更接近。☆ 并線輔助:好用的轉(zhuǎn)彎變道神器，可以避免不必要的剮蹭和碰撞。剎車表現(xiàn):剎車線性，正常剎車不會(huì)出現(xiàn)前仰后合的狀況，緊急自動(dòng)剎車距離短，給你足夠的“剎得住”的信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）