2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版?本田CR-V新能源底盤高嗎?本田CR-V新能源購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛本田CR-V新能源（詢底價|查參配）。

　　本田CR-V新能源前臉采用典雅的線條，看上去頗具柔和的感覺，搭配多幅式中網，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　本田CR-V新能源車尾呈現出青春的設計風格，搭配銀色飾條，符合當下主流的審美標準。

　　本田CR-V新能源內飾整體較為新潮，對稱式中控臺視覺效果上相當個性動感。

　　本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0L L4發動機與前置電動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程84Km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，本田CR-V新能源的車尾彰顯了年輕的氣質，符合當下主流的審美標準。本田CR-V新能源的內飾運動十足，和該車定位相符合。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版?本田CR-V新能源底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版針對動力底盤的看法吧：網友@裴娜說道：“我這車開起來跟油車沒什么區別，都挺好開的。”

網友@cocobaby316說道：“操控還行！輕松的油門踏板和剎車！唯一的問題，就是輪胎在下雨天打滑，”

網友@woaini2008963說道：“電子按鍵控制，科技含量極高，乘員們好奇地問東問西，讓人很是自豪；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）