2021款 改款 創領型?寶馬iX3底盤怎么樣?寶馬iX3購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是寶馬iX3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬iX3前臉采用了樸素的線條，顯得十分質樸，配合封閉式中網，整體看上去很干凈。

　　寶馬iX3車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的豎式尾燈，看起來十分大氣。

　　寶馬iX3內飾造型十分沉穩，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬iX3搭載了一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程490km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，寶馬iX3搭載了主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、車道偏離預警系統等配置。寶馬iX3的車尾看起來十分大氣，整體呈現出利落、得體的風格。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 改款 創領型?寶馬iX3底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 創領型針對動力底盤的看法吧：網友@3230925說道：“還是安全問題，不敢踩油門、怕打滑、怕碰撞、怕電流過大導致電池著火、空有6.8秒加速卻從不使用。”

網友@礦泉水說道：“開起來容易，操控感非常好，即使開一輛新車也不會適應，就像開油車一樣。轉向精準，底盤穩定，動力充足，超車又快又準。”

網友@qwqw123445qw說道：“底盤很結實，重心也很低，駕駛起來非常的穩定！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）