奔馳E級(進口)?3.0T?自動版馬力如何?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著近年來消費水平的提高，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。但是有的時候太全面了也不是好事，就像選車的時候大家也不知道從何看起，看了一個方面就忘了另一個，這時候的話，還是直接研究車輛的各項參數比較合適，畢竟數據不會說謊。作為一款中大型車，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進口)前臉看上去頗具豪華的感覺，格柵運用了五邊形的設計，看起來十分豪華。

　　該車前輪胎規格235/40 R18，后輪胎規格255/35 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出精美的設計風格，采用銀色飾條進行裝飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后風擋遮陽簾、后排獨立空調。

　　奔馳E級(進口)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。來到后排，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級(進口)?3.0T?自動版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@CAR-FF說道：“2000公里的平均油耗是9.8，現在是夏天，開著空調在市區里開著車，稍微堵車，油耗都不敢想象”

網友@7711888abcde說道：“現在才三百多公里，油耗還在可以接受的范圍內，畢竟是磨合期，能跑過6.3就不錯了。”

網友@amy8251說道：“這輛車才開了一百多公里，市區堵車，高速，油耗8.9，等開多了再看吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）