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    2017款 740Le xDrive?寶馬7系新能源動力好嗎?寶馬7系新能源購車手冊

    2023-11-21 17:19:52 作者:問答叫獸
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      大家都知道,汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤,這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件,不管是什么價位的車型,在設計時首要的就是得把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。如果你想買一輛大型車,那可以了解下今天介紹的寶馬7系新能源詢底價|查參配)。

      寶馬7系新能源車頭呈現出精美的設計風格,整體很高級,富有層次感。

      寶馬7系新能源車尾看上去十分端莊,尾燈呈現出高貴的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。

      寶馬7系新能源內飾給人一種十分沉穩的感覺,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

      寶馬7系新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米,電動機總功率113馬力,電動機總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗2.6L/100km,工信部純電續航里程39Km。

      該車匹配8擋自動變速箱。

      這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

      看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,寶馬7系新能源后排空間充裕,是這個級別應該有的表現。寶馬7系新能源的車側展現出了修長的視覺效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

    2017款 740Le xDrive?寶馬7系新能源動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 740Le xDrive針對動力底盤的看法吧:網友@街景說道:“操控沒有什么問題,基本上就是指哪打哪,路面反饋很不錯,寶馬的性能還是上上等的水平吶。”

    網友@陽新人說道:“車子看起來高大,但開起來一點不感覺笨重,歸功于轉向還有懸掛,開起來很手感很好”

    網友@wwwp說道:“我個人很滿意,因為就在市內代步,雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況,但是我相信那是我自己也是個新手的緣故”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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