純電?AION S?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?AION S購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是AION S（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　AION S前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　AION S車尾顯得非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　AION S內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程410Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，AION S的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。AION S的車頭給人一種很素雅的感覺(jué)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

純電?AION S?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 炫 530針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fofom35說(shuō)道：“對(duì)于我新手來(lái)說(shuō)，開車還是有點(diǎn)困難的，上路啥都會(huì)比較害怕，不過(guò)現(xiàn)在慢慢的也開著蠻順手的了。車子操控起來(lái)還是比較輕松的，反應(yīng)比較靈敏，而且車子的安全配置也比較高，開著感覺(jué)比較有安全感，剎車反應(yīng)靈敏，輕踩一下就剎得住。一開始上手的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)方向盤有點(diǎn)緊，畢竟我在駕校的時(shí)候方向盤蠻重的，開那個(gè)開慣了，所以一開始，這個(gè)方向盤我還是比較別扭的，不過(guò)現(xiàn)在開下來(lái)我倒是覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，也比較習(xí)慣了。”

網(wǎng)友@mercury2988說(shuō)道：“操控感很好，給人一種指哪打哪的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@cnlmsuu說(shuō)道：“我平時(shí)也不怎么喜歡開快車，不管是家用開車還是給單位上開車，都屬于比較溫柔系的。還有一點(diǎn)就是現(xiàn)在的城市交通并不好，遇到早高峰的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。所以說(shuō)基本上對(duì)動(dòng)力的需求也不大，就是感覺(jué)這臺(tái)車子的起步蠻迅速的。偶爾跑個(gè)高速公路，加速超車也不在話下，輕輕踩一下油門，車子就能沖出去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）