羿?2022款 長續航行業定制版底盤好嗎?羿購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款羿（詢底價|查參配）的實力如何。

　　羿車頭呈現出動感的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　羿車尾給人一種十分素凈的感覺，尾燈呈現出實在的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　羿內飾看上去十分簡練，看著相當干凈清爽。

　　羿搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩225牛·米，工信部純電續航里程500km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，羿的內飾造型比較素雅，在視覺效果上相當耐看。羿的車尾看起來頗具素雅的感覺，看起來比較協調美觀。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

羿?2022款 長續航行業定制版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 長續航行業定制版針對動力底盤的看法吧：網友@pe148說道：“平順性是非常好的，而且我感覺車身穩定性特別強，轉彎的時候在保證安全的前提下，即使速度不是很慢也不至于側傾明顯。”

網友@54038536說道：“方向精準，打滿方向比油車圈少，轉向微重，但是調頭不費力，都說他的操控更好，咱也沒開過，不好對比，只能說他的空間更實用，沒有懸念，就他了。 山路 目前沒開過山路 底盤及懸架 底盤感覺還是挺整體的，過減速帶沒有多余的抖動，小坑小洼的感覺濾震不錯，大坑確實有點跳，那也沒辦法，坑大了可能只有百萬級豪車能壓得住穴吧？咱沒開過，不好評價。。”

網友@swpcg說道：“車型本身款型是比較大的，但是車身輕快是其中很大的優勢動力平順性：比較穩，比較急的剎車和驅動下都能較快停下或者重開加速表現：加速下明顯感到有些動力不足，多適應幾次又習慣些了跑高速：高速路上還是能平穩掌握，既快又穩不說，后排帶上朋友也都感覺很穩很好。橫向對比：動力來說算是比較突出的，綜合實力突出。尤其是使用上來說操作起來很有感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）