2020款 1.5T?奔馳C級(進口)?自動版空間大嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　現在的中型車市場每款產品都有自己的特色，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當然除了空間，各項配置的豐富度和座椅設計的優劣，也會影響用戶的出行體驗。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出精細的設計風格，顯得分外時尚。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出大方的設計風格，搭配豪華的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奔馳C級(進口)內飾設計走了精美路線，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)整體的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下，日常載物完全夠用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車頭彰顯了大氣的氣質，采用了家族式的設計語言。同時，奔馳C級標配了前排手機無線充電、雨量感應式雨刷、負離子發生器、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、定速巡航、全車車窗一鍵升降、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 1.5T?奔馳C級(進口)?自動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 轎跑車針對空間的看法吧：網友@kmnju說道：“前排很舒服，后排卻很不舒服。”

網友@yibo1019說道：“避震調校的還是比較舒適的，過減速帶也還行不是那么顛，高速過彎的側傾也抑制的不錯，應該是車身相對普通C來說要低一點 的關系。”

網友@tiny1說道：“德國人都是日本人嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）