2010款 M3 25周年限量珍藏版?寶馬M3內部配置怎么樣?寶馬M3購車手冊

　　一款百萬級別的豪車到底什么地方最吸引人？可能有人會說外觀，大氣的外觀設計最能體現車型價值，也有人說空間、性能等，不過對于開車坐車的人來說，配置豐富才是最重要的，畢竟這是自己用車時最能直觀感受到的一個方面。作為一款指導價125萬元的車型，寶馬M3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬M3內飾看起來十分精美，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬M3方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，寶馬M3還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車標配了前排頭部氣囊、GPS導航系統、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬M3配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，寶馬M3后排空間不錯，實用性還是可以的。再看下配置，寶馬M3配備了無鑰匙啟動系統、胎壓報警、牽引力控制、GPS導航系統、可變轉向比、定速巡航、前排頭部氣囊、前排側氣囊等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 M3 25周年限量珍藏版?寶馬M3內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 M3 25周年限量珍藏版針對內部配置的看法吧：網友@lbao123456說道：“座椅還是蠻舒服的，后排會比較壓抑，偶爾坐個四個人還是沒有問題的，曾經后排坐過一個160斤和200+的胖子，也都不會覺得很局促，當然，只限于短途的乘坐，長途就不行了。”

網友@阿曼曼曼達555說道：“懸掛偏舒適，很軟；車內很安靜；音響夠我聽了，比3系普通版強很多。”

網友@太平洋網友說道：“配置挺好的，前后駐車雷達、360全景影像、自動泊車入位等輔助性功能實用性非常好，懸架的軟硬調節也很不錯，前排座椅電動調節和加熱功能也挺好的，車機語音系統辨識度也很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）