2020款 魅 Evo 630?AION S油耗怎么樣?AION S購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得難以取舍，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天我們要說(shuō)的是AION S（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　AION S車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4768/1880/1530mm，軸距2750mm，車側(cè)顯得頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，采用簡(jiǎn)潔流暢的線條，讓整體的風(fēng)格更加突出。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　AION S內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇了黑色，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　AION S后排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，純平的地板能讓后排中央乘客更舒適一些。此外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程510KM。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，AION S的車尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。另外，AION S標(biāo)配了定速巡航、360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 魅 Evo 630?AION S油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 魅 Evo 630針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mercury2988說(shuō)道：“本人用車一直在郊區(qū)、很少在市區(qū)行駛、現(xiàn)在的綜合油耗14至15這樣。”

網(wǎng)友@喜你依舊說(shuō)道：“我每次開車沒(méi)有可以省著開，電動(dòng)車也沒(méi)太大必要省著開的，畢竟電費(fèi)本來(lái)就比油費(fèi)便宜不少了。空調(diào)，音樂(lè)，正常開，市區(qū)跟高速比例7比3吧，百公里電耗14.5KWH左右。”

網(wǎng)友@zxcvb221說(shuō)道：“AionS采用來(lái)自寧德時(shí)代的最新一代三元鋰電池，最大能量密度達(dá)到180Wh/kg。現(xiàn)在冬季感覺(jué)比較費(fèi)電的。不過(guò)如果去山區(qū)玩兒，下山不僅不費(fèi)電，還能反充回好幾公里。這倒是挺好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）