十堰2年內車齡什么二手車賣得好
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.65萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版,也就是4.65萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在十堰出售,到現在跑了0.57萬公里公里,2022-04-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是十分值得入手的,價格適中,而且車況板正。
科萊威CLEVER的前臉看起來十分,大燈采用的造型設計,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為3140/1648/1531mm,軸距是2000mm。車側采用了較為的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在十堰出售的坦克 300 2021款 城市版 2.0T 很有型,出廠日期:2022-05-01,初次登記日期:2022-05,新車指導價:195800萬起,二手車報:20.7萬左右,表顯里程:1.03萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
坦克300的內飾造型很,顏色采用了較為的造型設計,采用了銀色的飾物進行修飾,很符合該車氣質。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了全液晶設計,體現出濃郁的動感特質。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,顯得分外時尚。再配合鍍鉻的材質的飾物,看起來非常精致。從側面看,長寬高為4760/1930/1903mm,軸距為2750mm,前后標配規格均為265/65 R17的輪胎,車側看起來十分,車頂行李架采用的造型設計,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。車尾采用的造型設計,尾燈展現出了的視覺效果,再配合隱藏式排氣管,車尾展現出了的視覺效果。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是41.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奧迪 etron 2021款 50 quattro 尊享型,也就是41.88萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在十堰出售,到現在跑了1.10萬公里公里,2021-05-01在車管所上牌,根據汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內的貶值率是最高的,也就是說如果我們三年以內賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。
奧迪e-tron的前臉采用了較為的造型設計,給人一種簡潔明快的感覺。大燈給人一種很的感覺,看著非常干凈利落。長寬高是4901/1935/1640mm,軸距為2928mm,車側看起來頗具的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。標配了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風風神AX7 2021款 PRO 1.6T 自動智能版,也就是7.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在十堰出售,到現在跑了1.42萬公里公里,2021-08-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的跌價幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
東風風神AX7采用了組合式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,功能區劃分明確,信息讀取簡單直接。配備了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,大燈造型比較,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。來到車身側面,長寬高是4660/1880/1690mm,軸距為2715mm。車側采用了較為的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。前后標配規格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用了的設計風格。
目前推薦的是長城 風駿7 2021款 2.0T柴油兩驅超值版大雙GW4D20M,比較有流行的長城 風駿7 2021款 2.0T柴油兩驅超值版大雙GW4D20M。長城雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。風駿7當年的售價超過84800萬,如今也只要6.98萬元的價格就能買到長城 風駿7 2021款 2.0T柴油兩驅超值版大雙GW4D20M,該車2021-09-01在車管所上牌,才跑了1.80萬公里,是一款很值得上手的二手車。
風駿7的前臉采用了較為的造型設計,整體看上去非常干凈。大燈看起來十分,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為5395/1800/1760mm,軸距為3350mm。車側給人一種很的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在十堰出售的哈弗 大狗 2021款 哈弗大狗 1.5T DCT馬犬旺財版,這款車是2021-08-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.00萬公里,售價是10.88萬,車到山前必有路,有路必有哈弗。哈弗大狗在二手車市場的保值率也是非常高的,車型沒有什么亮點也沒有缺點,總之你想選一個開出去有面子又省心的車選它就是了。
哈弗大狗的前臉給人一種很的感覺,搭配多邊形格柵,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費者。長寬高是4620/1890/1780mm,軸距為2738mm,車側采用的造型設計,硬朗的線條給人一種硬漢的感覺。車尾方面,車尾呈現出的設計風格,尾燈彰顯了的氣質,下方采用了隱藏式設計,整體在視覺上富有立體感,讓人目不轉睛。搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINIEV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINIEV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINIEV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰。
現在只要3.98萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINIEV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-05-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才2.03萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在十堰。
宏光MINIEV的長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側采用的造型設計,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是33.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奧迪 A6L 2021款 45 TFSI 進享人生版,也就是33.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在十堰出售,到現在跑了2.10萬公里公里,2021-06-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于老舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。
奧迪A6L的前后懸架均為五連桿獨立懸架。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分,整體視覺效果看上去非常精美。前臉給人一種很的感覺,配合多邊形的格柵,看起來十分豪華。來到車身側面,長寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。車側呈現出的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:捷達汽車 捷達VA3 2021款 1.5L 手動悅享版
車子所在地:十堰
賣家報價:4.75萬元
登記日期:2021-05-01
過戶次數:0次
行駛里程:2.30萬公里
這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
捷達VA3的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉造型比較,大燈十分,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4501/1704/1479mm,軸距是2604mm,車側看起來頗具的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。
東風小康 小康K05S 2019款 1.2L實用型 國VI DK12二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是35900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風小康 小康K05S 2019款 1.2L實用型 國VI DK12二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在十堰,2022-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.40萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
東風小康K05S的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是4070/1560/1910mm,軸距是2760mm,車側采用了的設計風格,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借優秀的產品力和良好的口碑,獲取了不錯的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點擊查看今日優惠<<
-
1新款福特F-150猛禽正式上市 售72.08萬元起
- 2寶馬i7 eDrive50L車型正式上市 售94.9萬元起
- 3比亞迪發布云輦系統架構 全面提升乘坐舒適性
- 4奔馳公布上海車展陣容 多達13款首發/上市新車
- 5又來一王炸?解讀比亞迪「云輦」智能車身控制系統
- 6品牌首款雙座跑車 哪吒GT將于上海車展開啟預售
- 7東風汽車發布三大科技品牌 發力新能源
相關閱讀點擊加載更多 - 2寶馬i7 eDrive50L車型正式上市 售94.9萬元起