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    2年內車齡10萬以上里程什么二手車熱度高

    2023-04-13 08:17:48 作者:問答叫獸

    買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是13.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 EV 尊貴型,也就是13.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在河源出售,到現在跑了14.21萬公里公里,2022-05-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上并不多見,由于是準新車,車況很合適,并且車輛的質保期還沒有過,若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。

    宋PLUS新能源采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分。搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,看起來更加有活力。大燈彰顯了的氣質,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高是4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,車側看起來頗具的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:本田 享域 2021款 銳·混動 1.5L 凈享版

    車子所在地:佛山

    賣家報價:9.77萬元

    登記日期:2021-05-01

    過戶次數:1次

    行駛里程:14.69萬公里

    這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    享域采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高是4772/1804/1509mm,軸距為2730mm,前后標配規格均為215/55 R16的輪胎。

    江淮 瑞風M3 2019款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型 9座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是65800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以江淮 瑞風M3 2019款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型 9座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在許昌,2021-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了15.72萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

    瑞風M3的往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。坐進車內,內飾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物。搭配對稱式中控臺,整體造型可圈可點。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。前臉采用了較為的造型設計,整體看上去非常干凈。再搭配黑色的飾物,視覺效果非常不錯。從側面看,長寬高是4715/1765/1935mm,軸距是2810mm,前后標配規格均為205/65 R15的輪胎。車側彰顯了的氣質,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

    給大家推薦的就是威馬汽車 威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,威馬汽車 威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛威馬汽車 威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版。

    現在只要7.98萬元左右的價格,你就能買這臺威馬汽車 威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-07-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才16.11萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在鹽城。

    威馬EX5的配備了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,給人一種協調之美。大燈看起來頗具的感覺,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。長寬高是4585/1835/1672mm,軸距是2703mm,車側采用了較為的造型設計,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

    這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談談吧。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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