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    焦作2年內車齡什么二手車暢銷

    2023-04-11 14:00:52 作者:問答叫獸

    入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性車損(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是43.85萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款路虎 攬勝星脈 2023款 250PS(進口),也就是43.85萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在焦作出售,到現在跑了0.45萬公里公里,2022-10-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質量很好的二手車。一年車齡二手車,是準新車,各零部件都不是很久的,還在質保期,車主也對行車極其愛護,里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。

    攬勝星脈的儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,整體視覺效果看上去非常精美。搭載了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,細節方面輔以黑色的飾物,整體看起來檔次感十足。長寬高為4811/1930/1684mm,軸距是2874mm。車側采用的造型設計,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。前后標配規格均為255/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:路虎 攬勝星脈 2023款 250PS(進口)

    車子所在地:焦作

    賣家報價:42.59萬元

    登記日期:2022-10-01

    過戶次數:1次

    行駛里程:0.49萬公里

    這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    攬勝星脈的內飾給人一種非常的感覺,很符合該車氣質。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為5英寸,細致的設計看起來很精美。配備了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種很的感覺,采用了倒梯形設計,配合精致的大燈,看起來相當誘人。長寬高為4811/1930/1684mm,軸距是2874mm。前后標配規格均為255/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈呈現出的設計風格。車側展現出了的視覺效果,流暢的線條讓整車看起來極為協調。

    這一款推薦的是奔馳E級 2022款 E 260 L 運動型,比較有大氣的奔馳E級 2022款 E 260 L 運動型。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奔馳E級當年的售價超過438100萬,如今也只要41.99萬元的價格就能買到奔馳E級 2022款 E 260 L 運動型,該車2022-01-01在車管所上牌,才跑了0.52萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    奔馳E級的液晶屏尺寸為12.3英寸,細節處的精致會更受年輕人的追捧。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉十足,采用了梯形的格柵設計,塑造了一種低調又奢華的氣質,配合大氣的風格的大燈,看上去十分豪華,不失檔次感。從側面看,長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,前后標配規格均為245/45 R18的輪胎。

    現在給大家推薦的是在焦作出售的奔馳E級 2021款 改款 E 260 L,這款車是2021-05-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛3.14萬公里,售價是39.9萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質量穩定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款奔馳E級 2021款 改款 E 260 L肯定合適你。

    奔馳E級的大燈采用了較為的造型設計,遠近光燈均為LED光源,視覺上顯得非常精致,有高級感。同時,前臉十分,配合繁星式的造型的中網,看起來十分豪華。長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側采用了較為的造型設計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很的感覺。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是34.49萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奧迪Q5L 2022款 改款 40T 豪華動感型,也就是34.49萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在焦作出售,到現在跑了0.18萬公里公里,2022-11-01在車管所上牌,一年以內的汽車我們都叫做準新車,當然前提是沒有發生過一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作為家用車來說,車況無疑是很好的,而且最主要的是這部分汽車還在廠家規定的質保期內,所以可以放心大膽地購買。

    奧迪Q5L的前臉展現出了的視覺效果,搭配直瀑式的造型的中網,整體看起來檔次感十足。從側面看,長寬高是4770/1893/1667mm,軸距為2907mm,前后標配規格均為255/45 R20的輪胎。車側風格走了路線,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。內飾彰顯了的氣質,高級感非常明顯,符合其自身的定位。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。標配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。前后懸架均為五連桿獨立懸架。

    理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是338000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在焦作,2021-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.16萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

    理想ONE的前臉給人一種很的感覺,搭配蜂窩網狀的造型的中網,富有“殺氣”,辨識度非常高。從側面看,長寬高是5030/1960/1760mm,軸距為2935mm。車側展現出了的視覺效果,線條采用了較為的造型設計,讓整體的風格更加突出。同時,前后標配規格均為255/50 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈彰顯了的氣質。車尾部分,車尾采用了較為的造型設計,尾燈彰顯了的氣質,下方采用了隱藏式設計,整體看上去棱角分明,立體感十足。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,細節處的精致會更受年輕人的追捧。再看一下后面,后備廂空間表現非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。標配了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在焦作出售的坦克300 2021款 2.0T 賽博坦克,出廠日期:2022-05-01,初次登記日期:2022-05,新車指導價:195800萬起,二手車報:32.3萬左右,表顯里程:0.20萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比非常高。

    坦克300的前臉彰顯了的氣質,采用了矩形的格柵設計,搭配大氣的大燈,整體略顯高級,很有層次感。從側面看,長寬高為4760/1930/1903mm,軸距是2750mm,前后標配規格均為265/65 R17的輪胎,車頂行李架呈現出的設計風格,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。車尾設計上,車尾呈現出的設計風格,尾燈彰顯了的氣質,配合隱藏式的排氣管,通過細節元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿非獨立懸架的組合。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

    這一款推薦的是大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅R-Line拓境版,比較有潮流的大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅R-Line拓境版。大眾雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。攬境當年的售價超過299900萬,如今也只要28.59萬元的價格就能買到大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅R-Line拓境版,該車2021-07-01在車管所上牌,才跑了0.17萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    攬境的坐進車里,內飾采用了的設計風格,配合銀色的飾物。飾以環抱式的中控臺,顯得端莊大方。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,細致的設計看起來很精美。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型走了路線,配合貫穿式的中網,穩重又不失個性,看起來非常硬朗。從側面看,長寬高是5152/2002/1792mm,軸距是2980mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。車尾彰顯了的氣質,采用了雙邊雙出裝飾設計,搭配豎式的造型的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

    現在給大家推薦的是在焦作出售的大眾 途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版,這款車是2021-08-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛1.77萬公里,售價是28.19萬,20萬以上的區間,類似大眾 途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。

    途昂的內飾比較,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為5052/1989/1773mm,軸距是2980mm,車側采用的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

    現在給大家推薦的是在焦作出售的大眾 途昂 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版,這款車是2021-08-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.35萬公里,售價是27.59萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質量穩定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款大眾 途昂 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版肯定合適你。

    途昂的長寬高是5052/1989/1773mm,軸距是2980mm。前后標配規格均為255/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈在設計上非常。車側給人一種很的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借卓越的產品力和良好的口碑,成就了很好的銷量量。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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