馬自達6自動上鎖失效

　　【太平洋汽車】原來是蓄電池有問題導致在起動時電壓太低，所以起動機無力偶爾還沒有反應，而過低的電壓使得原本設置好的玻璃升降記憶丟失，而導致左前門的玻璃升降器開關的失效從而不能控制其他3個門。

　　一輛馬自達62.0手動擋轎車起動機有時沒有反應，用遙控器鎖門時車窗玻璃不能自動升降。

　　接車后聽車主反映車的起動機有時沒有反應，不分冷熱車，且中控鎖沒有反應，用遙控器可以鎖門，但是車窗玻璃不能自動上升。

　　首先驗證故障現象：用遙控器可以上鎖和開鎖，但是車窗玻璃卻不能自動上升和下降，拔出鑰匙從左前門用鑰匙上鎖和開鎖，中控鎖沒有反應，只有左前門能機械地開鎖上鎖。

　　打開點火開關，操縱左前門的玻璃升降器開關，也只有左前門正常，其他3個門都沒有反應，而單獨操縱其他各個門上的開關卻可以控制本門的玻璃升降。考慮到起動機的故障比較簡單，一般都是電磁開關有問題，于是決定先解決其他問題。

　　拆下左前門飾板，發現左前門閉鎖器上有1根線被人為剪斷了，在剪斷的兩頭又重新接了2根線引出去了，1根是白色，1根是白/黑色，從線的顏色判斷分明是以前加裝過防盜器的中控鎖的控制線。順著線查下去，原來加裝的防盜器已經被拆除了，而那2根線是直接被剪斷沒有接上就包上了，拆下以前加裝的線恢復原車線路，然后從左前門上用鑰匙開鎖上鎖，中控鎖恢復正常。

　　接下來檢查玻璃升降器，根據以前修其他車的經驗來看，很有可能是左前門的玻璃升降器開關壞了。

　　但是以前都是左前門的某一個開關壞了，還沒有遇到過3個開關全部壞掉的。由于沒有條件拿新的開關來做替換試驗，于是就想從別的地方再找找問題。經過反復試驗，發現其他3個門的玻璃升降有一個規律：就是雖然其他3個門上獨自的開關可以控制玻璃的升降，但是卻都同時沒有了一鍵升降的功能和防夾的功能。于是抱著試試看的想法對其他3個門都做了斷電后的初始化（操縱玻璃升降器開關直到玻璃升到頂后再過2s后松手）。初始化后玻璃一鍵升窗功能和防夾功能恢復了，再到左前門操縱玻璃升降器開關其他3個門的玻璃也可以自由控制了。拔出鑰匙，按住遙控器上的上鎖鍵不松手4個車門的車窗玻璃自動開始上升了。原來玻璃升降失效的原因是斷電引起的。

　　再看起動機，打開點火開關起動發動機，感覺起動機無力，但是勉強可以起動。加大油門充幾分鐘電后又起動了幾次，偶爾一次還是起動無力，這時突然發現原本好好的玻璃升降器用左前門上的開關又不能控制其他的3個門了。這時我才恍然大悟，原來這幾個問題都跟虧電有關系。用萬用表在起動時測了一下蓄電池的電壓還不到8V，難怪會起動無力了。原來是蓄電池有問題導致在起動時電壓太低，所以起動機無力偶爾還沒有反應，而過低的電壓使得原本設置好的玻璃升降記憶丟失，而導致左前門的玻璃升降器開關的失效從而不能控制其他3個門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）