奔馳E級(進口)?2012款 E 200 CGI 轎跑版動力好嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級(進口)內飾設計走了沉穩路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(進口)配備1.8T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。奔馳E級的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(進口)?2012款 E 200 CGI 轎跑版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 200 CGI 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網友@shenyun5958096說道：“只有二星的動力，這玩意兒只能算是家用出租車。新車輕給油不進，重一點又竄出來，整得我都不會。別看2.0功力高，油門舒適度遠不如 Lexus，可惜老婆不喜歡雷車標志”

網友@amy8251說道：“2.0 t低功的發動機完全夠用，在高速上試著超車。不過跟我之前試過的大功率比起來，還是差了一些，不過我不喜歡暴力駕駛，所以動力還是很充足的。”

網友@3134433說道：“動力十足，足夠在城市里跑一圈了。要習慣油門，前路有點短，容易跑。習慣了就好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）