2022款 4.0T V8?阿斯頓·馬丁DBX底盤怎么樣?阿斯頓·馬丁DBX購車手冊

　　價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天就帶大家來看看這款阿斯頓·馬丁DBX（詢底價|查參配）。

　　阿斯頓·馬丁DBX車頭呈現出高貴的設計風格，搭配大嘴式格柵，使前臉設計顯得較為豪華。

　　阿斯頓·馬丁DBX車尾看上去十分精巧，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　阿斯頓·馬丁DBX內飾顯得頗具高貴的感覺，對稱式中控臺整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率551馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗14.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，阿斯頓·馬丁DBX的車側彰顯了精致的氣質，別具匠心的設計顯得非常耐看。阿斯頓·馬丁DBX的車尾采用了較為精致的造型設計，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 4.0T V8?阿斯頓·馬丁DBX底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 4.0T V8針對動力底盤的看法吧：網友@aldarsthr說道：“個人感覺馬丁的操控性還是可以的，很輕。”

網友@XZ小兵說道：“油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個車的懸掛太軟了，速度稍微快一點就會感覺要甩出去。方向盤回饋力太小。”

網友@aldarsthr說道：“說實話，馬丁的加速表現真不想說什么。不過，馬丁的車主也不會在乎他的動力問題了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）