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    2024-01-17 16:28:21 作者:問答叫獸
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      對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注科雷傲(進口)詢底價|查參配),那接下來的內容你可要好好看看了。

      科雷傲(進口)車頭呈現出新潮的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

      科雷傲(進口)車尾呈現出靈動的設計風格,配合運動的尾燈,有不錯的視覺效果。

      科雷傲(進口)內飾呈現出新潮的設計風格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      科雷傲(進口)配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率140馬力,峰值扭矩193牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

      該車匹配無級變速箱(模擬6擋)。

      該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

      最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來看一下后排,科雷傲后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。科雷傲的車側看起來十分流暢,順滑的線條彰顯出靈動的美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

    科雷傲(進口)?2016款 2.0L 兩驅舒適版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0L 兩驅舒適版針對動力底盤的看法吧:網友@廣本51說道:“因為選擇的是2.5L,呵呵,其實當時是沒的選擇。自己一直追求的是功率比較合理的車車,我覺得科雷傲滿足這些條件,把節油和動力分配做的很好。”

    網友@139013217說道:“2.5升的排量足夠。但畢竟是老款發動機,不比馬自達-5的先進。油門放映尚屬靈敏,高速加速可以接受。評價中庸,并不適合激烈駕駛。”

    網友@別提你的心說道:“底盤柔和,方向盤輕重剛剛好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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