2018款 xDrive28i?寶馬X5(進口)底盤好嗎?寶馬X5(進口)購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X5(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬X5(進口)車頭給人一種十分端莊的感覺，格柵運用雙腎式的設計，配合黑色飾物，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　寶馬X5(進口)車尾呈現出大方的設計風格，加上銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　寶馬X5(進口)內飾呈現出高貴的設計風格，并輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬X5(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬X5的前臉看起來頗具大氣的感覺，給人一種穩重大方的感覺。此外，寶馬X5配備了定速巡航、無鑰匙啟動系統、自動空調、上坡輔助、自動駐車、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、溫度分區控制、陡坡緩降、發動機啟停技術等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 xDrive28i?寶馬X5(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive28i針對動力底盤的看法吧：網友@zhangvivi說道：“寶馬的操控就別說了，確實一級棒。保時捷法拉利等更高級的車沒開過，寶馬就已經是我開過操控最好的車了。高速特別穩，提速很快，過彎側傾小，剎車很線性很敏感很有安全感。方向盤的助力特別到位，原地很輕，開起來就很沉穩，保障高速安全性。”

網友@cqlxk說道：“開的很輕松，在高速轉彎的時候，他就像是一條八爪魚。開慣了寶馬的他，對自己的操控還是很滿意的。”

網友@heimu419說道：“2.0的動力，畢竟是4缸車，上下班日常用完全夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）