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    2024-01-26 10:03:28 作者:問答叫獸
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      隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款風行T5 EVO詢底價|查參配)。

      風行T5 EVO車頭呈現出質樸的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

      風行T5 EVO車尾顯得十分素凈,尾燈呈現出簡約的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

      風行T5 EVO內飾看起來頗具精簡的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

      風行T5 EVO配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率197馬力,峰值扭矩285牛·米。

      該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

      該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后多連桿式獨立懸架的組合。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,風行T5 EVO的車頭比較素雅,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。功能配置方面,風行T5 EVO配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

    2022款 1.5T?風行T5 EVO?5座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 熱浪 1.5TD DCT鉑金版針對動力底盤的看法吧:網友@mldanga說道:“操控還不錯,轉向還算不錯,方向盤是電動的,比較輕盈,底盤很穩。”

    網友@liwbok說道:“1.5 T渦輪增壓發動機配上雙離合變速箱,感覺還行。起步和加速都不快,換擋不快,但在市區里開還是綽綽有余的。速度提升之后,還能加速,超車會稍微費點力氣,家用的表現還是不錯的。”

    網友@qiangxiou說道:“一開始覺得有點胖,習慣了就覺得動力充足(我現在開車都舍得踩油門了),換擋的時候感覺不太明顯,我覺得換擋的時候不能完全交給變速箱,要根據轉速來調整油門,這樣頓挫感就會好很多。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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