2014款 435i 運動設計套裝?寶馬4系底盤高嗎?寶馬4系購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注寶馬4系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬4系中網采用了直瀑式的設計，并采用了黑色飾物進行裝飾，標志性的設計在路上非常顯眼，再搭配線條精致的車頭，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬4系車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，高級感相當明顯。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　寶馬4系內飾整體比較大方，飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　寶馬4系配備3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬4系的車尾彰顯了精致的氣質，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。寶馬4系的內飾彰顯了豪華的氣質，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 435i 運動設計套裝?寶馬4系底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i 運動設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@mu02898862說道：“起步很穩，這臺車在超車時的表現也非常讓人驚喜，只要我輕輕的踩一下油門，很快車身就會有所回應！”

網友@TF3說道：“隨叫隨到，一踩油門，就能達到人生的巔峰。”

網友@dfgdfbdffbbf說道：“非常精準，而且轉彎半徑小，開過E系之后，覺得新4系太靈活了。☆主動剎車：介入很及時，但是有的時候過于靈敏，第一次開這個功能的車，會不適應。☆感應后備廂：這個要吐槽一下。數字鑰匙無法啟動感應后備箱，必須要實體鑰匙。。。方向盤操控感：方向盤不知道什么材質的，很舒服，兼具了皮革的檔次，翻毛的觸覺，棉質的柔軟。另外，車道保持功能會關聯方向盤震動，并道時候會觸發，感覺在玩游戲手柄，很有意思。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）