2022款 2.0T 兩驅豪華型 6座?凱迪拉克XT6動力好嗎?凱迪拉克XT6購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XT6前臉顯得非常精巧，格柵采用多邊形的設計，加上黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　凱迪拉克XT6內飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗7.76L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，凱迪拉克XT6的車側給人一種非常修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。凱迪拉克XT6的內飾看起來頗具大氣的感覺，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 2.0T 兩驅豪華型 6座?凱迪拉克XT6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 兩驅豪華型 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@elina111說道：“轉向輕柔，車身姿態(tài)比較靈活，剎車需要預判好，線性度差點，但是剎車不會點頭，過彎側傾也在合理范圍，整體看還是以舒適為去取向的，很符合家用車的定位和美系車的傳統(tǒng)印象”

網(wǎng)友@nmhhgwh說道：“雖然是2.0T，對比其他車型來說有點小，但實際駕駛時沒有太大的區(qū)別，或者說我對動力要求不高！”

網(wǎng)友@xiaolameibai說道：“操控不錯的，雖然這么大的車，但是開起來倒是挺好開的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）