風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版馬力如何?風(fēng)行S50EV購車手冊(cè)

　　毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　風(fēng)行S50EV車頭顯得頗具端莊的感覺，中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì)，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　該車車身長寬高4700/1790/1550mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分古典的感覺，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)樸的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　風(fēng)行S50EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程415km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，風(fēng)行S50EV的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。再看下配置，風(fēng)行S50EV配備了牽引力控制、上坡輔助、胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 運(yùn)營型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@qxf說道：“目前行駛1000公里，磨合期市區(qū)13個(gè)多電耗。”

網(wǎng)友@edgfsjfb說道：“如果說滿分是100分的話，這款車的配置應(yīng)該就是80分吧，我感覺整體還是很不錯(cuò)的！”

網(wǎng)友@zhuhairay說道：“中控科技感十足，很好操作上手簡(jiǎn)單，出門方便快捷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）